style="font-size:15px;"> Рассказ о самом Американском поселке, следует начать с раскрытия предыстории его создания, тесно увязанной со строительством собственно автомобильного завода. Контракт на строительство Автозавода, по-современному – тендер, выиграла одна и наиболее успешных в те годы в Америке, по части комплексного проектирования и монтажа производственных зданий и заводов, компания «Остин». Следует напомнить, что основной Американской фирмой, выполнявшей больше чем Остин советских заказов на строительство промышленных объектов в то время, была компания Альберта Кана.
Подробно о строительстве Нижегородского автозавода, глазами иностранца, описано в книге «Строя утопию». Автором книги является Ричард Картрайт Остин, внук руководителя компании «Остин». Книга вышла на английском языке в 2004 г., а в 2018 году вышел из печати и русскоязычный её вариант.
Привожу обложки этих очень познавательных книг, подробно раскрывающих картину строительства автозавода и все его перипетии, отношения американцев и наших людей и дух того удивительного времени всеобщего подъема и энтузиазма, царивший в молодом социалистическом государстве.
Издательство «KENT&LONDON». 2004
Издательство «КВАРЦ». Нижний Новгород. 2018
В книге Р. К. Остина отражаются все коллизии строительства, через призму письменных документов, взятых из семейной переписки молодой четы Остин с родными в Америке. Следует безусловно отметить не политизированный взгляд мистера Дика Остина, сумевшего сохранить благожелательный и в тоже время не лишенной критики, тон повествования об атмосфере, царившей в то время в стране Советов.
Его родители Алан и Маргарет Остины, в числе прочих специалистов Остина, разместились на временное жительство в построенной, специально для их проживания, Американской деревне – American village, получившей у нас название «Американский поселок».
Коротко о застройке посёлка и проживавших тогда на нём людях.
Основная застройка поселка велась в 1930–1931 годах. Всего, по данным 1935 года, на территории элитного жилого комплекса насчитывалось 5 двухквартирных коттеджей, 7 – двухэтажных четырехквартирных, 6 – восьмиквартирных, 9 – двенадцатиквартирных домов, 1 общежитие, 1 каркасный дом НКВД, 3 опытных одноквартирных дома. В 1935 году здесь проживало 1600 человек (включая семьи советских специалистов). На поселке работала Центральная тепловая станция для отопления жилищ, прачечная, клуб, детский сад, магазины, баня, парикмахерская, почта-телеграф, сберкасса, гостиница, столовая, школа № 4. На спортивной площадке детвора и взрослые могли погонять мяч.
1 мая 1930 года инженеры компании «Остин», приехавшие на Автострой вместе с семьями, получили первые ключи от комфортабельных квартир в домах-коттеджах специального поселка. Постепенно сюда стали прибывать и другие группы иностранцев. Данные о количестве западных специалистов и рабочих, трудившихся на автозаводе, разнятся (в 1931 г. на Автострое трудилось 118
