наконец-то вмешался в игру Сергей, – это наш друг, инвалид с искусственным сердцем. А у этого сердца есть некоторые металлические составляющие. Вот справка и техническая спецификация.
Капитан принялся изучать бумаги, которые отдал ему Сергей.
– У меня холодная голова, чистые руки и металлическое сердце, – пояснил Василий.
– Что ж вы сразу не сказали, что инвалид, – капитан отдал бумаги Сергею, – это другое дело. Я допускаю Вас к полету и дам указание стюардессам. У нас инвалидам уделяется особое внимание.
Мы подождали взлета Васиного самолета и поехали из аэропорта на Серегиной машине.
– Откуда же у тебя документы на сердце Василия? – поинтересовался я.
– Да, нет, – задумчиво ответил Сергей, – это инструкция к звуковой карте на китайском языке. Просто у них там лого такое странное "поющее сердце". Взял на всякий случай, чуйка сработала. Вот и пригодилась.
Как же тяжело придется Васи там, на чужбине, подумал я. Здесь, все-таки, есть верные друзья, которые всегда придут на помощь. А там кто ему поможет, кто подставит дружеское плечо в случае необходимости?
Рейс Москва – Нью Йорк. 2 часа – полет нормальный
Мы с Сергеем договорились наблюдать за Василием по очереди, по установленному графику. Но первые сутки решили отдежурить вместе, т.к. уровень волнения был очень высокий.
Благодаря встроенным в глаза камерам, в уши микрофонам, а в нос – газоулавливателям и анализаторам газов, мы могли в реальном режиме времени видеть, слышать и даже чувствовать запахи, так же, как и Вася.
Кроме того, мы могли управлять его телом, выключить, включить, перегрузить, заставить Васю что-то делать в случае необходимости.
Конечно, связь могла оборваться в любой момент, тогда все возможности наблюдения и управления терялись. В этом случае мы полагались на успешную автономную работу Василия с последующими подробными докладами при восстановлении связи.
Первые 2 часа полета ничего интересного не было. Василий молча сидел на своем месте и внимательно разглядывал пассажиров.
Все было тихо, спокойно и скучно. Стюардесса разнесла пассажирам ужин.
– Отлично! Хорошо, что успели, – Василий дружелюбно улыбнулся своему соседу.
– Почему это "успели"? – удивился сосед, солидный представительный мужчина в очках, лет сорока, немного лысоватый, – спешить некуда, лететь 10 часов.
– Так это если повезет, – пояснил Василий, – скажите, почему Вы выбрали этого пилота?
– Не понял. Как это "выбрали"? – удивился мужчина, – я никого не выбирал.
– Дело Ваше, – пожал плечами Василий, – я всегда тщательно выбираю летчиков. Имею желание твердо знать, что меня ожидает в полете. Есть у меня такой "пунктик"!
– Ну, и кто же наш пилот? – поинтересовался сосед, не спеша пережевывая пищу и запивая водой.
– Да Вы не волнуйтесь! Командир экипажа – Лисицын Пал Палыч. Летчик он довольно слабый, но исключительно
