связывающая Динабург с Псковом, протяженностью в 132 версты. Все эти дороги строились руками крепостных крестьян в неимоверно тяжелых условиях.С 1826 года началось активное строительство дорог, соединяющие города, что дало возможность городу стремительно развиваться. 1 июля 1826 года открылась почтовая дорога Петербург-Динабург. В том же году вступила в строй дорога Друя- Динабург.
Промышленность
Суровые формы крепостного права задерживали рост населения города, тормозили его промышленное развитие – не хватало рабочих рук. Поэтому первые промышленные предприятия в Динабурге были малочисленными, занимались в основном переработкой сельскохозяйственного сырья и местных полезных ископаемых. В 1814 году Крживицкий и в 1835 году мещанин Шурин открыли кожевенные заводы, в 1840 году купец Фридлянд – пивоваренный, а Васильев – кафельный. В 1841 году мещанин Спиридович создал гончарное производство, а сын купца Фейгина в 1845 году – известковое. Работало на этих заводах по несколько человек. По данным в 1847 году, в городе было 8 заводов, на которых работало 30 человек. Население с 3473 жителей в 1784 году увеличилось в 1812 году до 5073. В 1840 году в Динабурге было 764 дома. В них жило 11 361 человек.
В 30-е гг. 19 в. начал складываться Большой Форштадт – нынешний центр города. Архитектор А. Штауберт, работавший над застройкой крепостного ансамбля, проектировал также административные здания новой уездной управы. Для защиты города от весенних наводнений по проекту инженера Мельникова была сооружена 8-километровая дамба (закончена в 1841 г.).
Наиболее значительные перемены в хозяйственную жизнь города внесло железнодорожное сообщение: в 1860 г. линия Петербург – Варшава соединила Динабург с Петербургом, а в 1862 г. с Варшавой; в 1861 г. рельсовый путь соединил Динабург с Ригой. Закономерным стало открытие в 1866 г. паровозоремонтных мастерских. На грани веков Динабург был экономически самым развитым городом Витебской губернии.
В 1893 г. указом российского императора Александра III Динабург был переименован в Двинск.
Первая мировая война
Экономический рост города прервала первая мировая война. Во время Первой мировой войны через город проходила прифронтовая линия, город пострадал в ходе военных действий, промышленные предприятия были эвакуированы, уменьшилось население. Часть промышленных предприятий вместе с рабочими была эвакуирована в Россию. В феврале 1918 г. в Двинск вошли немецкие войска и десять месяцев хозяйничали в Двинске, а в 1919 г. он без боев перешел в руки большевиков. Польские войска вместе с отрядами Латвийской армии освободили город 3 января 1920 г.
Даугавпилс
Город обрел новое название – Даугавпилс. В первые годы независимости хозяйственная жизнь развивалась медленно. Создавались мелкие лавочки, частные предприятия. В 1935 г. в Даугавпилсе насчитывалось 2014 торговых и 108 промышленных предприятий. В 1921 году в городе открылся Учительский институт, а с 1923 года открыла свои двери Латгальская Народная консерватория,
