перевозки своего товара в США. А если в деле будет опытный пилот типа Кейна то всем будет хорошо.
Для начала эта парочка полетела на самолете Кейна в Торонто, чтобы встретиться с Ледером. В течение нескольких часов троица вела переговоры в отеле «Холидей Инн». Кейн прикинул, что на своем самолете сможет перевозить около трехсот килограммов зараз. Ледер заверил, что с погрузкой в Колумбии проблем не возникнет, а в Медельине они воспользуются взлетно-посадочной полосой на ранчо Пабло Эскобара. Властям заплатят – самолет они не тронут.
Кейн разработал финальную часть плана: его связи с багамскими официальными лицами через адвоката по имени Найджел Боу позволят сделать дозаправку в аэропорту Нассау. Там он перерегистрирует маршрут на другие острова, но вместо этого полетит в Колумбию. Вернувшись в Нассау, он паркует самолет в аэропорту и ждет до воскресенья. А когда полетит обратно – затеряется в том огромном потоке самолетов, которые курсируют между США и Багамами по выходным. Полетит он на низкой высоте, вдоль побережья, до частной полосы в штате Каролина.
Ледер пришел в восторг. Они с Янгом и не думали про Багамы, с самого начала планировали пути только через Мексику. Но идея с Багамами была обалденной. Ледер сразу выписал Кейну чек на 50 000 долларов на дополнительные топливные баки, чтобы увеличить дальность полета его самолета. Партнеры сошлись на 10 000 долларов за килограмм, из которых лично Кейну полагалось 6000.
Когда встреча закончилась, Кейн объявил, что в США вернется один. Он не хотел брать Янга, потому что тот был на условном сроке, покинул страну нелегально и мог снова попасть на нары при первой же проверке копами. Кейн посоветовал Янгу улететь коммерческим рейсом в Портленд, штат Мэн, где таможенникам, как правило, пофиг на такие юридические тонкости.
С появлением Кейна кокаиновые мечты из Данбери стали воплощаться в реальность. Но была большая проблема: ни у кого не было денег на такую крупную ходку. Янг понятия не имел, что на тот момент у Ледера не хватало средств даже на то, чтобы оплатить чек Кейну. Чтобы быстро подзаработать, они запланировали совершить еще одну поездку с чемоданами. Янг отправил одну из женщин с чемоданами в Венесуэлу, но Ледер не смог ее встретить, и на то были веские причины – 19 октября 1976 колумбийская полиция арестовала Ледера за незаконный ввоз фургонов шевроле в страну.
В этот раз срок Ледера был короче. Его отправили в новую медельинскую тюрьму «Белла Виста» – «красивый вид», где содержалось почти пять тысяч заключенных. Пока остальные спали вповалку на земляных полах или каменных плитах и скопом хлебали жидкий суп из тухлой конины у гигантского котла «эль бонго», Ледер проводил время в самых лучших условиях из возможных там. Он жил в тюремном блоке с настоящими кроватями, известном как «эль патио эспесиаль» – «особая терраса». Чтобы туда попасть, нужно было ежемесячно давать взятку в 1500 колумбийских песо – примерно 75 долларов США.
Как и в Данбери, Ледер занимался
