эскадрой, так что не заблужусь.
Следующей существенной неприятностью оказалась непредвиденная потеря части бензина для подвесного мотора. Дело в том, что вода попала в ахтерпик, где находилась алюминиевая канистра с бензином. Она коррозировала, через дырки бензин вытек и испарился за время долгой стоянки. Правда ещё остался полный бак бензина, но его может не хватить до Кронштадта, если придётся долго идти на моторе. Осталось ещё литров десять бензина с маслом в пластиковой канистре для старого двухтактного мотора, который сломался ещё в Котке в 2018 году, но в четырёхтактный Mercury его заливать нежелательно. Это на самый крайний случай. Заправка на стоянке есть, но цены кусаются, а финансы ограничены.
Электропитание на стоянке было, но щит находился далеко. Пришлось использовать два моих удлинителя и ещё один с соседней лодки. С подключением к электросети на борту стало теплее, светлее и сытнее. Быстро пообедав на скорую руку, приступил к наведению порядка. На соседних лодках тоже кипела работа. Всем хотелось побыстрее подготовиться к спуску на воду. Однако хлопоты дня не помешали нам собраться вечером за рюмкой чая в кокпите одной из яхт. Ещё бы, ведь сколько не виделись, сколько накопилось новостей и историй! С шутками просидели до заката. А я, как самый непьющий отправился спать первым. Да и устал с непривычки.
Ночь выдалась не самая тёплая. Автомат на щите вырубался два раза, так что проснулся я рано утром от холода. Быстро одевшись и позавтракав, приступил к судовым работам. Дел до спуска надо было сделать очень много.
И перво-наперво предстояло покрасить необрастайкой подводную часть корпуса. Каково же было моё недоумение, когда в шкиперской шхере я не обнаружил банок с краской. Выезжая из дома, я был в полной уверенности, что привёз краску ещё осенью 2019 года и она у меня на борту. Вот так сюрприз!!! Неприятно.
Не стану пересказывать те цветистые эпитеты, которыми я себя награждал за собственную тупорылость, но это слышал мой сосед Слава, который уже начал покраску своей лодки. Он поинтересовался, по какому поводу самобичевание. Я вкратце обрисовал ситуацию, на что он мне предложил остатки своей краски, которая обязательно у него останется. Дельное предложение! Лучше хоть что-то, чем ничего. К вечеру и я подкрасился.
Потом тот же Слава «подогнал» мне свой старый, но вполне живой аккумулятор. Днём наши ребята толпой ездили в «Motonet» и закупились всем необходимым. Слава тоже купил себе два новых аккумулятора. Так у меня появилось бортовое электропитание и я на переходе тоже могу пользоваться навигацией. Нет, всё же, великая вещь – «Бермудское братство»!
Слава – замечательный человек и опытный яхтсмен. Мы познакомились с ним ещё летом 2018 года. Он помогал мне не раз советом и делом. А кроме того, он душа компании. Частушки (иногда весьма скабрезные), анекдоты и разные курьёзные случаи из яхтенной и береговой жизни сыплются из него, как из рога изобилия. Короче,
