style="font-size:15px;"> Возникает естественный вопрос – зачем открывать свой бизнес в такой стране? Нужно ли вообще куда-то стремиться, если ты – не благородных кровей? Отвечу: под клановым крылом всё не так уж плохо. Вместе с утратой влияния бывший руководитель производства получает стабильность и перспективы роста. Выдавливает с рынка менее удачливых конкурентов. Богатеет вместе с кланом. При условии, что род достаточно влиятелен, а его лидер умен и предприимчив. Зачастую так и бывает. Аристократы не обязаны разбираться в тонкостях рыночной экономики, но они могут нанимать людей со стороны. Лояльность при этом гарантируется не только высоким заработком, но и страхом вызвать гнев могущественного покровителя.
Я не знаю, по каким каналам Кротов вышел на моих приятелей. Через свою службу безопасности или дернул пару веревочек в силовых ведомствах. Фишка вот в чем: если смог он, смогут и другие.
– Тот, кого мы взломали, – я неопределенно махнул рукой. – Пустое место. Вообще никто.
– Наши взгляды удивительным образом сходятся, – кивнул Друцкий. – Меня интересует другое, Сергей. Ты пользовался своим даром?
При этих словах я насторожился.
Мой собеседник ступил на скользкую дорожку. Развивать тему корректировщиков не хочется, но, полагаю, меня прижали к стенке.
– Немного, – тихо ответил я.
– Дурак, – вырвалось у моего собеседника.
В машине повисло напряженное молчание.
– Извини, – слегка сбавил обороты Виктор Константинович. – Ты просто не видишь всех механизмов, приведенных в действие.
– Надо показать ему запись, – предложил Кротов.
И мне показали.
С планшета Друцкого.
На большом экране я отчетливо увидел то, что насторожило клановцев. Качество записи оставляло желать лучшего – темно, тусклый свет фонарей и билбордов, огоньки фар, большие скорости. И всё же. Согласитесь, это не совсем нормально, когда при появлении подростка на байке красная легковушка резко тормозит и переворачивается, врезаясь в тягач-лесовоз. Тяжелые бревна рассыпаются, катятся по шоссе, сталкиваются с другими машинами. Одни водители петляют, другие зачем-то дают по газам, третьих заносит. Апофеоз картины – выезд из ниоткуда бетономешалки, зачем-то вырулившей на мою полосу. Бах. Сто километров в час – думаю, примерно такую цифру зафиксировали дорожные камеры. Прав был доктор Бергман, как ни крути.
А вот и армейский джип, намертво врезавшийся в мою память. Да, подрезал, но ничего страшного в этот момент не произошло.
Мне удалось проскочить под перевернувшейся легковушкой, объехать раскатившиеся бревна и не вписаться в тормозящую фуру, но бетономешалку никто бы не предусмотрел. Никаких съездов, боковых ответвлений. Громадная центрифуга на колесах просто соткалась из окружающей тьмы, заблокировала проезд. Я торможу, но поздно. Байк сминается, соприкасаясь с задней частью этого безобразия.
