что из этого получится что-то толковое. Но и мешать не стал. Он решил дать возможность мне проявить себя, при этом, не забыл перестраховаться и закупить привычные в плавании сухари с сыром.
К назначенному сроку отплытия все было готово. Остались мелочи: погрузить закупленный древесный уголь и набрать свежую воду. Благодаря этому углю, из-за которого мы с капитаном даже погрызлись немного, на корабле практически не осталось свободного места. Он оказался загружен, как говорится, битком. Это сильно не нравилось капитану. Но, при этом корабль не был перегружен. Все оказалось так, как и должно быть. В назначенный срок мы вышли в море, и наше путешествие началось.
Глава 5
Наше отправление прошло как-то буднично, без особого ажиотажа. Перед тем, как перебраться с концами на борт корабля, пришлось продать как лошадей, так и карету. Часть ненужного в путешествии имущества оставил на сохранение Волкову, который после избавления от долгов буквально ожил и радовался каждому мгновению жизни. Долго думал, брать с собой кота или оставить его тоже у Вячеслава. Но тот сам решил, где ему лучше. В один из дней он появился со мной на корабле и пропал. На глаза мне попался только, когда ушли далеко в море.
Получается, что начало путешествия мной воспринималось, как начало отдыха от суеты и напряга, связанного с подготовкой. Когда к вечеру команда в третий раз за день получила горячее питание, на меня наехал капитан. Дело в том, что в Голландии принято кормить моряков два раза в день, да и то в основном сухарями с солёной рыбой. А тут трехразовое питание, да ещё и довольно изобильное. Когда вечером команде выдали по сто грамм арманьяка, капитан не выдержал и наехал с претензией, что я бездумно трачу его деньги. Ругаться я с ним не стал, просто принёс и отдал на изучение заранее составленный отчёт о потраченных средствах, мне доверенных. В этом отчёте отсутствовали траты на арманьяк, хамон, да много на что. Если разобраться, то не меньше трети от закупленного провианта я приобрёл за свои деньги и не собираюсь по этому поводу выслушивать упрёки. Так капитану и сказал. Поначалу он надулся и какое-то время меня не замечал, но потом не выдержал, подошел и извинился. Более того, пообещал по возвращении компенсировать понесенные мной затраты. По его словам, у него впервые выдалось такое комфортное путешествие в плане обеспечения питанием. Ну что же, меня радует адекватность этого человека. Не все так плохо, как подумалось после его наезда. Был ещё один момент, который мне не нравился. Курс, проложенный капитаном, был не самым оптимальным. Я столько раз ходил по маршруту, ведущему в ЮАР, что могу с закрытыми глазами указать направление движения. Так вот, курс, который положил капитан, замедлял наше передвижение чуть не в два раза. И вот сейчас я думаю указать на ошибку или ну его на фиг. Есть конечно вариант, что капитан поступил так сознательно, исходя из каких-то своих соображений, о которых я не знаю. Решил, пока буду молчать в тряпочку, а там посмотрим.
Неделю
