гаубичную батарею и мотопехоту. Вот как раз подходящий случай обеспечить броней второй батальон, да и у гаубичников неплохие тягачи, пускай не полугусеничные, но вполне потянут наши гаубицы.
Сколько их было брошено из-за элементарного отсутствия транспорта. Гаубицы здоровые, их не каждый автомобиль потянет, а у нас как раз, в отличие от немцев, были с этим большие проблемы. В основном для транспортировки гаубиц использовали тракторы, а это совсем отстойная скорость, где-то километров пять-десять в час, так что пара десятков тяжелых немецких грузовиков, способных транспортировать гаубицы, будут для нас отличным подарком, да их с руками оторвут и попросят еще. Короче, беру все! Правда, водил будет впритык, это ведь еще, считай, сотня человек, а у меня чуть больше девяти десятков, придется всем, кто только может, за баранки сесть. Я даже своего водилу пошлю и сам на грузовик сяду, а свою «эмку» – на буксир, да и остальные семь легковушек тоже.
Я помнил про престижность своего вездехода, вот и прихватил попавшиеся по дороге легковушки. Жаль, «хорьха» мне не попалось, но пара довольно неплохих «Мерседес-Бенц W 142», имевших своеобразные формы, мне достались, а кроме них еще один «Мерседес-Бенц W 136» и четыре «опеля», один «адмирал» и три «капитана». Вполне нормальная, на мой взгляд, мзда начальству, чтобы мне оставили мою вездеходную «эмку».
Мы спокойно проехали вставших на ночлег немцев, те даже и не чухнулись, ну едут еще камрады, и что, значит, так надо, главное, что это свои. Проехав километр, свернули на лесную дорогу в лес и через полкилометра примерно встали на небольшой привал. Все равно нам надо ждать темноты, а пока организовали ужин.
Пользуясь случаем, бойцы отдыхали, сытно и вкусно поев, они разлеглись кто где и стали подремывать. До полуночи я их не тревожил, а затем, оставив под охраной часовых и тыловиков технику, все остальные направились назад, в гости к фрицам. Хотя тортов с собой мы не захватили, зато ножиков и лопаток было в избытке.
Пока не спеша в ночи добрались до немцев, да пока разведчики сняли часовых, прошел час. Снова осторожно бойцы пробираются в немецкое расположение, и, когда вверх взлетает осветительная ракета, освещая все вокруг своим призрачным светом, они врываются в палатки и бьют и колют противника, не давая ему ни малейшего шанса на спасение. Тщательно проверяем всех, чтобы ни один недобиток не остался жив, и затем собираем трофеи. Дохлых немцев выбрасываем из палаток и начинаем их сворачивать, при этом водители осматривают свой новый транспорт, а у меня небольшой затык.
Среди трофеев пять танков, три двойки и две тройки, не знаю, это как усиление самого батальона или усиление разведки, а мне приходится решать, что с ними делать. Тут почти как у классика, только у него «быть иль не быть, вот в чем вопрос», а у меня немного по-другому: «брать иль не брать, вот в чем вопрос». Мне и раньше по дороге несколько раз попадались наши танки, я их не проверял, но некоторые вроде были в порядке, только я не хотел
