издержки – это совокупные затраты, которые связаны с предоставлением и использованием транспортных услуг. Издержки несут производители и пользователи данных услуг. Грузоотправитель, как и грузополучатель (для поддержания конкурентоспособности услуг), стремится к минимальному значению транспортных издержек при высоких значения качества услуг транспортировки. Отрасль грузоперевозок – это рынок покупателя, где заказчик может выбирать исполнителя услуги среди множества предложений.
Перевозчики, в свою очередь, вынуждены или улучшать качество, или оптимизировать стоимость. Для выбора наилучшего предложения заказчику необходимо оценить эффективность деятельности логистического оператора. Также и самому логистическому оператору необходимо рационально оценивать своё конкурентное положение, выявляя сильные и слабые стороны деятельности.
Оценка производится по выверенной системе показателей. Она не является строго определенной и определяется индивидуально для каждой компании в зависимости от потребностей оценивающего. Основными критериями для оценки чаще всего являются:
общие логистические издержки;
уровень качества сервиса;
производительность системы;
продолжительность логистических и сопутствующих процессов.
К общим логистическим издержкам относятся суммарные затраты, которые включают в себя операционные, логистические издержки, затраты на администрирование, ущербы от рисков.
К логистическим издержкам относятся транспортные издержки. Они классифицируются по характеру транспортных операций:
перевозочные издержки, связанные с транспортировкой;
начально-конечные издержки, связанные с погрузкой, разгрузкой, оформлением документов, подготовкой транспортного средства и другими операциями в начальном и конечном пунктах маршрута.
По статьям однородных затрат:
затраты на топливо;
затраты на содержание и эксплуатацию зданий, сооружений, транспортных средств и оборудования;
заработная плата;
общепроизводственные расходы;
непроизводственные расходы.
А также по характеру логистического субъекта:
издержки транспортных операторов;
транспортные издержки нетранспортных предприятий.
Транспортные издержки напрямую влияют на себестоимость (рисунок 1.3).
Рисунок 1.3 – Зависимость себестоимости перевозки от расстояния
Следовательно, наиболее сильная зависимость себестоимости от расстояния перевозки наблюдается при транспортировки автомобильным и железнодорожным транспортом, а наименьшая – при транспортировки водным транспортом. На схеме не рассматриваются трубопроводный, воздушный и речной транспорт
