style="font-size:15px;"> – Танечка, вы – чудо! – тут же подскочил со своего места Бенчик и попытался приложиться к ручке. – Ей-богу, был бы я моложе, непременно за вами приударил!
– Полно вам, Семен Наумович, – смутилась девушка, все еще не привыкшая к тому, что может нравиться, и вопросительно посмотрела на Марта. – Вам еще что-нибудь нужно?
– Благодарю, Татьяна, пока нет.
– Тогда я пойду?
– Конечно!
– Эх, молодость-молодость, – с сожалением проводил ее взглядом Беньямин. – Куда же ты удалилась?
– Осторожнее, – хмыкнул Колычев, доставая из сейфа початую бутылку «Мартеля» и маленькие стопки. – Витька в последнее время ревнив как черт!
– Уже боюсь, – пренебрежительно ухмыльнулся адвокат.
– Господа, если вы не против, я продолжу! – вмешался Вересаев. – А уж потом не грех будет и выпить…
– Да-да, я вас слушаю.
– Остались, впрочем, сущие пустяки. На фоне прочего, разумеется. На депозитных счетах компании в данный момент находится сумма порядка ста сорока миллионов рублей золотом.
– Приличная сумма. А сколько мои личные активы стоят в целом?
– Точную цифру я вам озвучить не смогу, но думаю, по самым скромным оценкам, это еще не менее полумиллиарда рублей золотом. Все земельные участки и здания не находятся в залоге и не имеют обременений. Налоги мы по ним платим исправно, равно как и получаем прибыль, резервируемую на особом накопительном счете. Прошу ознакомиться с балансовым отчетом за прошедший год по управлению имуществом, – и Вересаев, вынув из портфеля небольшую папку, положил ее на стол перед Мартом.
– Да, спасибо. – Колычев отложил документы в сторону. – То есть я реально располагаю этими средствами?
– Если вы о возможности взять кредит под залог активов, то, думаю, несколько меньше.
– Есть еще что-нибудь, что мне следует знать перед завтрашней встречей с советом директоров?
– Пожалуй, да. Перед вами непременно поставят вопрос о кораблях.
– Что, простите?
– Видите ли, в чем дело, еще ваш дед Иван Архипович учредил фонд, который приобретал у ОЗК тяжелые транспорты и грузопассажирские лайнеры, а затем сдавал их в аренду с правом выкупа. Часть флота работает по прямым контрактам с перевозчиками, часть – через крупные конторы-арендаторы, ведущие дела с субарендаторами.
– И сколько всего у меня воздушных судов?
– Пятьсот семьдесят три гражданских транспорта. Суммарная грузоподъемность порядка полутора миллионов тонн.
– Впечатляет!
– Несомненно. Кусок, как вы сами понимаете, лакомый, а потому до него множество охотников. После безвременной кончины вашего дядюшки в совете неоднократно поднимался вопрос об избавлении от непрофильного актива, но пока что у них ничего не получалось.
– И почему?
– Есть там одна
