из перевёрнутого автобуса. Авария произошла чуть выше развилки двух дорог. Видимо автобус шёл в сторону Ленинабадской области и дальше в горы. Вполне возможно, что у автобуса уже был последний рейс?
– Надо помочь пострадавшим. – сказал Маирбек. – Может быть, нужны им какие-то медикаменты?
– Там без нас достаточно помощников. – сказал ему. – Если мы туда поедем, то после ни сможем развернуться. У нас без того мало времени. Надо до обеда успеть сделать своё дело, к вечеру вернуться обратно домой.
– Куда с тобой дальше едем? – поинтересовался водитель. – Скоро за поворотом развилка трассы. В лево на туристическую базу и прямо на перевал.
– Сейчас поверни влево на мост через реку Майхура. – сказал ему, когда мы доехали до слияния двух рек Майхура и Зидды, из которых образуется река Варзоб. – За следующим мостом поверни влево за правым притоком реки Майхура. На колёса автомобиля надень цепи. Дальше дороги нет, там снег.
Свернув на обочину дороги за правым притоком реки Майхура, Маирбек остановил грузовой автомобиль «КАМАЗ». Достал в кабине автомобиля из-за сидения большой домкрат. Помог ему достать из кузова цепи и бруски под домкрат.
Водитель по очереди стал поднимать колеса домкратом и цеплять на колёса цепи. На обувку автомобиля ушло около часа. Когда автомобиль был готов, посмотрел на часы, которые указывали на одиннадцать часов. Ехать по снегу и по льду около часа. Пока нормально идёт автомобиль.
– Сейчас осторожно езжай вдоль берега правого притока Майхуры. – сказал, Маирбеку. – Когда увидишь место стоянки базовых лагерей туристов и альпинистов, там разверни свои «КАМАЗ», останови в стороне. Дальше тебе всё расскажу, как поступать с грузовым автомобилем.
Водитель осторожно на второй скорости отправил свой автомобиль в сторону высоких вершин, которые так сильно были похожи друг на друга. Видимо не зря вершины назвали «Близнецами».
Пока Маирбек вёл свой автомобиль по снежнику, внимательно вглядывался в обе стороны нашего продвижения в гору. Справой стороны от нас протянулся хребет с вершинами более трёх тысяч метров над уровнем океана. С левой стороны было устье небольшой реки правого притока реки Майхура. Старался определить место гибели бизнесменов из Торговой биржи. На природе все выглядело совсем по-другому. Ни так, как рассказывала мне Касымова Зухра.
Даже в газетах фотографии и съёмки телевидения выглядели совершенно по-другому. Не было здесь огромных обрывов, куда сбросили автомобили из Торговой биржи.
На противоположной стороне речки тоже ничего подобного не было. Возможно, что это все было в другом месте? Стоит разглядеть рельеф ладони, по которой рассказывала мне Касымова Зухра.
Хотел, было сказать Маирбеку, что мы ошиблись местом, но ту излучина реки сменила рельеф. Стало отчётливо видно обрыв, внизу которого валялись куски бортов от грузовых автомобилей и помятые кабины легковых автомобилей. Вскоре чуть дальше
