пополам, прощался с завтраком. Ввиду невозможности оценить открывшийся вид дальше, Михаил обернулся назад. В двадцати метрах от его автомобиля стоял тентованный фургон, когда-то белого цвета на шасси Ивеко. За ним, почти впритык, пристроился цельнометаллический грузовой микроавтобус на базе Форд Транзит, окраска которого угадывалась, как синяя. Далее на разном расстоянии друг от друга рассмотрел ещё три сильно запылённые легковушки. С водительской стороны этих автомобилей вышло всего пару водителей. Судя по их позам, там происходил ритуал прощания с завтраком. Остальные люди в машинах оставались на своих местах, не выходя на дорогу. Сквозь запылённые лобовые стёкла, не чётко, но было видно, как кто-то пил воду, кто-то пытался позвонить, а кто-то просто откинулся на спинку сиденья, пытаясь придти в себя. За последней машиной перспектива дороги просматривалась плохо, так как с этой стороны она плавно уходила влево и часть стоящих авто в хвосте её попросту загораживала. Впрочем, из-за продолжающей оседать взвеси обзор был не более чем метров на триста. Далее детали терялись в вихрящемся мареве. Михаил покрутил головой, но открывавшийся вид информационно картинку не дополнял. Слева, по-прежнему, располагалась полоса отчуждения железной дороги, за которой, толком было ничего не разобрать. Справа, всё тот же серый бетонный забор около трёх метров высотой с егозой по верху и частично просматривавшимися коробками складских и производственных корпусов из железобетонных плит. В дополнение к прежнему виду добавился приличный слой пыли и ошмётки различного мусора, зацепившиеся за заусенцы закреплённых колец заградительной металлической ленты. Прямо напротив фургона болтался разлохмаченный полиэтиленовый пакет. Чуть в стороне кусок коробки из гофрокартона и какая-то ветошь, подхваченная порывом ветра. Гирлянда постапа, мелькнула мысль. На этом Михаил решил прекратить осмотр окрестностей и вернуться в машину.
– Что там видно? – Первое, что спросил Максимыч, когда мужчина устроился на кресле и закрыл дверь.
– Не особо чего. Пыли в воздухе ещё с избытком. Ранее скопившаяся колонна сильно растянулась. Народ в основном внутри. Видел несколько таких же любопытных, как и я, а кто-то выбрался на дорогу, чтобы с завтраком попрощаться. Со связью не только у нас проблема, в машинах сзади от нас через лобовые стёкла, не чётко, но рассмотрел несколько людей, пытающихся договориться с девайсами на предмет позвонить.
– Тут не с устройствами, с сетью договариваться бы надо. – Попытался пошутить спутник, уточняя. – Что-нибудь ещё?
– Запах кислятины стал слабее. Не слышал в колонне работающих моторов.
– Химией, и, правда, стало меньше пахнуть, а то было не продышаться никак. Про моторы, что думаешь?
– Тут более, менее понятно. Если в тумане глушить было не критично, то в пылевом вихре воздушный фильтр можно быстро забить.
Максимыч просто кивнул на это, и вопросительно глянул на Михаила,
