ей заинтересовался Иван Запорожец.
– Меня тревожит интерес ГПУ к сделке по закупке паровозов, – вздохнул Рыков. Зазвонил телефон, он снял трубку с аппарата, прошептал: – Помянешь чёрта, а он тут как тут. Дзержинский на проводе.
Феликс Эдмундович не слышал, что его сравнивают с нечистой силой, он звонил по поводу выделения средств на ремонт железных дорог. В апреле 1921 года Владимир Ленин назначил его наркомом путей сообщений.
– Алексей Иванович предлагаю завтра обсудить с Сокольниковым5 вопрос финансирования ремонта железных дорог, – Дзержинский закурил папиросу.
Закончив разговор с заместителем председателя Совнаркома, Феликс Дзержинский положил трубку на телефонный аппарат. В кабинет вошёл Вениамин Герсон, начальник секретариата ГПУ.
– Иван Белов в приёмной, – доложил он.
– Пусть войдёт, – кивнул Дзержинский. Он стряхнул пепел от папиросы: – Через полчаса пригласите ко мне товарища Запорожца.
В мае 1918 года после приказа о разоружении Чехословацкого корпуса, Дзержинский, возглавлявший ВЧК, заподозрил Троцкого в двурушничестве. Феликс Эдмундович приказал чекисту Ивану Белову «приглядывать» за Львом Давидовичем.
– Сегодня в тринадцать часов Троцкий находился дома. Его посетил американец Томас Ламонт, прибывший в Москву вчера, – Иван Белов заглянул в свою тетрадку.
– О чём он мог говорить с Троцким? – Дзержинский встал и открыл форточку.
– Этого установить не удалось, – пожал плечами Белов. Он закрыл свою тетрадь: – У Троцкого американец пробыл сорок минут, затем поехал в гостиницу.
Георгий Федотов – водитель Троцкого был завербован Беловым год назад. Он отвозил Томаса Ламонта до гостиницы «Савойя», потом позвонил Ивану Белову на Лубянку.
– Иван Николаевич, а этот американец случайно не банкир? – Дзержинский сел за рабочий стол.
– В учётной книге посетителей гостиницы «Савойя» Ламонт записан как представитель министерства финансов США, – полистал тетрадь Иван Белов.
«Нет ли тут связи с паровозным делом?» – задумался Дзержинский.
Разбираясь в делах Наркомата путей сообщений, Феликс Эдмундович узнал о странном контракте со шведской фирмой «Нидквист и Хольм». Вскоре в журнале «Экономист» вышла статья Александра Фролова, профессора Института инженеров путей сообщения. Он писал о том, что Россия втридорога заказала паровозы в Швеции, вместо того, чтобы потратить деньги на оборудование для своих заводов. Дзержинский показал статью Владимиру Ленину, но при этом добавил, что Александр Николаевич Фролов разрабатывается ВЧК по делу «Петроградской боевой организации».
«Товарищ Дзержинский, закупкой паровозов за границей занимается Юрий Владимирович Ломоносов. Преданный большевик, и отличный инженер-путеец. Вы же поверили пасквилю контрреволюционера.
Сокольников Григорий Яковлевич (настоящее имя Гирш Яковлевич Бриллиант) – с 22 ноября 1922 по 6 июля 1923 года народный комиссар финансов Советской России. С 26 июля 1923 года по 16 января 1926 года народный комиссар финансов СССР.
