документы проверяли старательно и у всех-порядок ими соблюдался на все 100%. И почти сразу поезд остановился-я приехал на место назначения-Франкфурт на Одере.Женщина попрощалась со мной она ехала дальше.Я вышел из поезда на ж/д вокзале. Зашел в воинскую комендатуру на вокзале предьявил документы,мне сказали,что сейчас все закрыто и лучше подождать здесь до утра.Я оставил вещи в комендатуре и вышел на улицу покурить.Смотрел на привокзальную площадь и волновался-как пойдут мои дела в этой стране.
Глава 2
На улице было прохладно. Площадь перед зданием ж/д вокзала была пустой. Вдруг в 4 часа утра площадь как по мановению волшебной палочки заполнилась людьми спешащими на поезд. Я не знал тогда, что рабочий день у рабочих в Германии начинается с 6-ти часов утра. Так что чтобы попасть на работу вовремя нужно вставать в 3-4 часа утра и идти на поезд или автобус. Ну и соответственно,чтобы встать в 3-4 часа утра нужно лечь спать в 7-8 часов вечера. Поэтому в Германии 9-10 часов вечера-это очень позднее время.
Около 8 утра и я пошел пешком в воинскую часть, где был сборно-распределительный пункт вольнонаемных. Пришел, предьявил документы дежурному по КПП и вошел внутрь казармы. Лейтенант-дежурный проводил меня до помещения где уже находились 5 вольнонаемных. Они ждали распределения уже неделю. Мы поговорили -"Кто,куда,откуда", я заправил свою постель выданным мне постельным бельем и мы все вместе пошли обедать в солдатскую столовую. С нами вместе была и одна женщина-она ехала на работу связисткой. В столовой солдат-повар навалил нам по железной чаше гречневой каши с мясом. К тому времени я не видел гречку уже лет 5,если не больше, так что поел с большим аппетитом, запил компотом и пошел отдыхать с дороги.Вечером еще раз поели, поболтали, один из вольнонаемных оказался автомехаником, помню как он жаловался,что купил по блату новую ВАЗ-09, отрегулировал передние колеса, поднял на подьемнике, промазал все точки снизу и опустил довольно резко, потом проверил еще раз передние колеса-геометрия была нарушена. У ВАЗ-09 первого выпуска был слабый кузов, так что пришлось этому механику быстренько от этой машины избавлятся. Вот так мы и уснули в казарме.
Утром всех вызвали к дежурному, выдали требования на билеты и отправили в штаб армии. Можете себе представить, как выглядела наша группа из 6 человек только приехавших в чужую страну, не знающих местных условий и языка. Пришлось мне напрягать память- я в школе и техникуме изучал немецкий язык, Правда в школе наша преподавательница немецкого языка-здоровенная тетка-немка говорила,что я тупой и никогда выше 3-ки по немецкому языку у меня быть не может (эта преподавательница как-то раз вытащила в корридор ученика вместе с партой-так что спорить с ней было опасно) А в техникуме наоборот преподавательница говорила, что у меня талант к иностранным языкам.В общем волей-неволей стал я разговаривать с местными и мы друг друга стали понимать к моему удивлению.
А там "процесс пошел"-добрались мы до штаба
