Петропавловск-1 из-за плохих метеоусловий Магадана произвел посадку самолет «Ил-62», бортовой N 86457. Экипаж наблюдал появление на встречных и параллельных курсах светящегося объекта, двигавшегося с переменной скоростью и высотой, перемещение которого отмечалось яркими световыми вспышками…
Установлено, что 20 октября 1982 года, в 19:29 (далее везде время московское) самолет «Ил-62» прошел контрольную точку Соболево на высоте 11 400 метров и приступил к снижению, двигаясь по направлению аэропорта Петропавловск-1. В 19:32 на удалении от аэропорта 120–130 км КВС Васильевых М.П. заметил на высоте 7200 метров, слева внизу под углом 45о две яркие световые вспышки светло-синего цвета, которые принял за огни встречного самолета. Оценив ситуацию как опасное сближение, Васильев помигал неизвестному борту своими фарами и сообщил о нем диспетчеру КДП аэропорта Петропавловск-1.
Диспетчер КДП Кариков С.А., зная, что других бортов в зоне нет, и перепроверив это через службу ПВО, проинформировал об этом КВС Васильевых.
Однако экипаж подтвердил, что объект наблюдает. Причем штурман экипажа Бондарев А.И. и штурман-инструктор 206-го летного отряда Скубко М.Д. весь период наблюдения за объектом пытались обнаружить его на радиолокаторе, но безуспешно.
Объект обозначал себя яркими вспышками длительностью 3–5 сек. с паузами в 25–30 сек. и наблюдался экипажем в течение 12 минут. В 19:55 экипаж прекратил наблюдение за объектом, сосредоточив свое внимание на посадке самолета…
Через восемь минут после посадки самолета Кариков увидел на севере, точно по направлению взлетно-посадочной полосы, вспышку света, напоминающую проблесковый огонь самолета. В течение 3 минут Кариков наблюдал шесть вспышек, цвет которых менялся от розовато-красного к розовому. Объект перемещался вначале на запад, а затем на северо-запад. Кариков обратил на вспышки внимание прапорщика Чаплыгина, который успел заметить только две вспышки…
Метеослужба аэропорта, по согласованию с областным бюро погоды, утверждает, что никаких необычных явлений по трассе Соболево-Елизово в атмосфере не наблюдалось».
Чекист в особом отделе попался дотошный и перед отправкой рапорта по инстанции приложил к нему справку метеослужбы о погоде и выписку из журнала отзывов командиров воздушных судов о работе радиотехнических средств и служб аэропорта Петропавловск (Елизово). В этом журнале КВС Васильевых записал отчет о своих наблюдениях НЛО, оставив даже такое умозаключение: «Раз радарами объект не наблюдался, а глазами наблюдался, значит, он «не металлический». Это важно. Запомним.
Кстати, глазами объект наблюдали также и оба диспетчера – военный и гражданский. Их записки, а также запис-ки четырех членов экипажа самолета чекист также при-ложил к рапорту. Плюс им была приложена расшифровка записи переговоров экипажа с землей.
Хабаровский край, аэродром Хурба.
«Докладываю, что 23 мая 1985 года, во время проведения плановых полетов в 277 бомбардировочном авиационном полку…
