Все улицы Петербурга. История названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов. Алексей Ерофеев
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Все улицы Петербурга. История названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов - Алексей Ерофеев страница 10
В 1946-м Харитон был назначен главным конструктором и научным руководителем КБ-11 (Арзамас-16) в Сарове при Лаборатории № 2 АН СССР. К работе над реализацией ядерно-оружейной программы под его руководством были привлечены лучшие физики страны – в обстановке строжайшей секретности в Сарове велись работы, которые завершились в 1949 году успешным испытанием первой советской атомной бомбы. В 1953-м физики под руководством Харитона первыми в мире испытали и водородную бомбу.
В создании атомной и водородной бомбы огромную роль сыграл руководитель Специального комитета Лаврентий Берия. «Фантастически сложная фигура, страшный, но очень умный человек. Он нам сильно помогал в том отношении, что наши нужды старался понять и, пользуясь своей почти неограниченной властью, помогал без затруднений решать практические вопросы. Когда Берия взял в свои руки руководство, то с ним приходилось и встречаться, и говорить часто», – вспоминал академик Харитон, подчеркивая, что это был самый страшный человек, с которым ему довелось общаться.
Харитон, по свидетельству коллег, обладал особенностью, которая отличала его ото всех, кто работал рядом, – феноменальной ответственностью. Юлий Борисович любил повторять: «Надо знать в десять раз больше того, что мы делаем». Коллеги называли это правило «критерием Харитона».
Академик умер в Сарове и был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. Улица его имени пролегает от Орлово-Денисовского проспекта до улицы Летчика Паршина вдоль нынешней территории Физико-технического института имени А. Ф. Иоффе, где с 1921-го по 1931 год он работал (тогда институт находился на Политехнической улице). Ранее проезд иногда включали в состав Заповедной улицы.
УЛИЦА АКАДЕМИКА ШИМАНСКОГО
Улица проходит от Приморского проспекта до набережной Черной речки. С 1908 года она называлась Московским переулком (не в честь Москвы, а по фамилии домовладельца Якова Яковлевича Московского).
16 января 1962 года переулок был переименован в улицу Академика Шиманского.
Юлиан Александрович Шиманский (1883–1962) – уроженец Ташкента (Узбекистан), но вся его жизнь связана с Петербургом. Он окончил кораблестроительное отделение Морского инженерного училища в Кронштадте и кораблестроительное отделение Морской академии в Петербурге.
Работая в 1910–1912 годах на Балтийском судостроительном заводе, он участвовал в строительстве линкоров «Петропавловск» и «Севастополь», проектировал легкие крейсера и эскадренные миноносцы типа «Новик».
Ю. А. Шиманский – основоположник теории расчета ледовой прочности корпусов судов ледового плавания. Он создал оригинальные теории расчета прерывистых связей судового корпуса и динамического расчета корпусных конструкций, предложил новые методы расчета ряда конструкций кораблей, был инициатором внедрения в транспортное