и внимания родителем или ребёнком. Совмещать всё это, да ещё в крупном городе с большими расстояниями друг от друга, бывает очень трудно и даже невозможно…
Разновидностей эксплуатации огромное множество. Их и в прошлом, и настоящем нашем времени встречается немало. Бывают и очень необычные. Так, однажды, читая материал о найденном в архиве личном деле царского фельдшера, свыше двадцати лет сопровождавшего императорские поезда и имевшего большое количество наград, к удивлению обнаружил, что в одной из «анонимок», подшитых в его «деле» кто-то с обидой пишет о «вопиющей несправедливости» того, что «…г-н Муравьёв (это его фамилия – прим. автора) эксплуатирует право сопровождения царских поездов, принадлежащее всем… Тогда как другие (имеются в виду коллеги – фельдшеры по Санкт-Петербургскому врачебному кабинету – прим. автора) завалены работой, посещая больных…».
Оказывается, что и такое «право» тоже может эксплуатироваться и восприниматься с разных точек зрения, поразному и даже совершенно противоположно. Хотя, наверное, не сам же фельдшер решал вопрос о том – ему или кому-либо из его коллег сопровождать царские поезда?!
Всё приведённое выше – это только наиболее встречающиеся, так сказать типичные, и мною описанные варианты эксплуатации. Каждый может, наверное, припомнить и привести ещё целый ряд других подобных этим. Эксплуатация так многообразна как и сама жизнь. К тому же она различна по продолжительности, а также по интенсивности: постоянная, периодическая, разовая, то уменьшающаяся – то увеличивающаяся, то прерываемая совсем – то вновь возобновляемая, посильная – непосильная, допустимая и сверхпредельная и т.п. Поэтому всегда надо видеть границы эксплуатации и вовремя останавливать себя и других при чрезмерном и недозволенном её увеличении. Тогда это будет в пределах того, что мы сами допускаем, позволяем и даже желаем!
Наверное, всё же желать себе и другим необходимо меньшей эксплуатации во всех её видах, разновидностях и проявлениях…!
Кто-то может сказать, что всё это вообще никакая не эксплуатация, а просто что-то другое, что имеет иное название. И что, если в этом другом и есть какие-то элементы или «чуточка» эксплуатации, то это же по доброй воле, не по принуждению, и скорее из хороших побуждений! Однако это дела не меняет и в той или иной степени – это всё является и остаётся э к с п л у а т а ц и е й!!!
ПО ДОРОГАМ И ВЕСЯМ БЕЛОРУССИИ
По молодости мы все любили путешествовать и действительно немало ездили по стране и за рубеж. И хотя в последнее время стараешься ограничиваться только самыми необходимыми поездками по делам, всё же тяга к познанию мира сохранилась. Вот и теперь она – эта тягастрасть подтолкнула к дальней поездке, да непростой, а на автомашине. Хорошо, что к этому времени спала беспощадная июльская жара, и стало более комфортно.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст
