Мировой экономике нанесен ущерб в сотни млрд. долл., 20 тыс. фирм ушло с Манхэттена – мирового валютно-финансового полюса.
ВЕЛИКИЙ ТУРАН – геополитическая идея создания единого государства тюрков. Родилась в начале XX в. в Турции, облученной европейским национализмом, возродилась после распада СССР. На роль региональной державы стала претендовать Турция, ассоциированный член Европейского Союза. Являясь членом НАТО, Турция с населением 76 млн. человек имеет многочисленную армию (630 тыс. солдат и офицеров) и самый мощный в регионе модернизированный военно-морской флот. Турция реально доминирует или успешно конкурирует с Китаем на местных рынках в Центральной Азии, а также в Грузии и Азербайджане. Она впервые за последнее столетие осуществила экономическую экспансию в Юго-Восточной Европе.
ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ – величайшая мировая торговая коммуникация на Евразийском континенте в древнем мире и средневековье. Крупнейший материальный памятник открытости цивилизации к внешнему миру и международным экономическим отношениям. Шелковый путь обеспечивал не только торговый, информационный и культурный обмен, но и служил гарантом мира на рубежах евразийских цивилизаций. В зависимости от геополитической обстановки межцивилизационный диалог то возрастал, то затухал. Встречая политические и экономические препятствия, торговый путь, созданный волей целеустремленного человека, подобно реке, выбирал новый маршрут. ВШП нельзя отобразить в виде единственного торгового маршрута, это, прежде всего, разветвленный коммуникационный каркас, соединявший цивилизации. Благодаря гению человека, был изобретен конвертируемый товар, способный преодолевать экономические издержки долгого и опасного пути. Китайский шелк, приравниваемый по цене к золоту, являлся международной валютой, выкачивающей из Римской империи огромные средства. В средневековье имелось два генеральных направления из Китая через Балх и Самарканд в Индию и Византию (южнее и севернее Каспия). За всю историю ВШП только Монгольской империи удалось получить контроль над трансконтинентальной трассой. Идея возрождения ВШП появилась после распада Советского Союза. Главный евразийский коммуникационный мост должен соединить полюса экономического и технологического развития в Западной Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Китай осуществил реконструкцию железнодорожного пути от Тихого океана до границы с Казахстаном. В зависимости от геополитической обстановки в регионах будет сделан окончательный выбор главного направления трансконтинентального пути. На возможных маршрутах ВШП возникло множество новых государственных и таможенных границ. Евразийская геополитика США и военная интервенция привели к усилению конфликтности на рубежах евразийских цивилизаций. Евразийское время мира упущено, а возрождение ВШП откладывается на неопределенное время.
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ – Соединенное королевство (United Kingdom) Великобритании
