домой, по дороге отзвонив Майклу, который раз пятьдесят меня набирал, но я соответственно не поднимала, поэтому у меня еще было столько же СМС от него. Когда я зашла домой, он сразу же подошел ко мне.
– Что случилось? – взволнованно проговорил Майкл – Я чуть с ума не сошел…Я даже отпросился с тренировки, потому что уже черти что подумал…
– У меня просто ужасный сегодня день! У меня забрали машину на штрафстоянку вместе с телефоном и мне повезло, что один парень мне помог это все разрулить…
– Какой парень?
– Понятия не имею, я с ним в кафе познакомилась, он видел как забирали мою машину, а потом помог мне добраться до штрафстоянки, где был мужик, который не говорил на английском и этот парень ему объяснил, что я приехала за машиной, а потом мне ее не хотели отдавать, без оплаты штрафа и вот он мне еще и мой штраф оплатил…
– В смысле твой штраф оплатил? – ошарашенно посмотрел на меня Майкл
– Я потом ему перевела деньги…Просто телефон у меня был в машине, карточки с собой не было, а машину без оплаты мне не отдавали…
– Я понял…
– Короче, никогда не паркуйся у кафе, которое напротив банка, в который я сегодня ездила… – посмеялась я
– Ну все обошлось…
– Да, только я заплатила 170 евро за свою невнимательность…
– Ну и хер на них! – посмеялся Майкл в ответ – Я так испугался сегодня, ты бы только знала. Приехал домой, а тебя и здесь нет, телефон ты не поднимаешь, жесть! У меня уже самый худшие мысли в голове были…
– Я представляю! – обняла я Майкла – Прости, я не хотела этого!
– Да к тебе нет никаких претензий, ты что! – поцеловал он меня
Вот так мы начали жить в Мюнхене, а через месяц у Майкла должны были начаться уже первые его европейские соревнования.
******* Майкл
Я хоть и был гонщиком с очень большим стажем и не менее большим послужным списком, но Европа мне давалась нелегко. Во-первых, были совершенно незнакомые мне трассы, на которых я буду впервые ездить в отличие почти от всех остальных пилотов, которые не первый год участвуют в различных чемпионатах и трассы на них одни и те же зачастую и соответственно в этом у них передо мной преимущество. Во-вторых, погодные условия в Европе совершенно другие и мне с этим тоже приходилось считаться и привыкать. Но со мной заключали контракт с пониманием того, что первый год моего пребывания в Европе, скорее всего будет провальным из-за всего этого, что меня немного успокаивало. Мне очень импонировала моя новая команда, мне нравился тренер, я с ним как и с Бобом разговаривал на одном гоночном языке, мы с полуслова понимали, кто что кому хочет сказать, а это было очень важно. Второй пилот нашей команды был достаточно молодой парень, очень талантливый и в какие-то моменты даже напоминал мне меня в этом же возрасте. С ним мы тоже сразу нашли общий язык и я даже был немного удивлен, что так быстро, потому что я часто бываю неприятным для многих.
Уже через почти два месяца, как мы переехали, у меня начинался чемпионат, первая гонка которого проходила в другом городе и поехал я
