согласовывается главным механиком предприятия и утверждается главным инженером.
Стратегия IV рекомендуется к применению для оборудования первой и второй амортизационной групп. Она частично реализуется в форме внеплановых ремонтов после отказов.
Ремонт оборудования производится в соответствии с действующим на предприятии Положением о ППР оборудования.
С капитальным ремонтом может быть совмещена модернизация оборудования. При модернизации оборудования решаются следующие задачи:
– увеличение мощности производственного оборудования;
– автоматизация производственных процессов и технологических объектов;
– удешевление и упрощение эксплуатации;
– повышение эксплуатационной надежности, удешевление ремонта;
– улучшение условий труда и повышение безопасности работы.
Ремонт и модернизация, связанные с восстановлением или изменением несущих металлоконструкций оборудования, должны производиться по технологии, согласованной с заводом-изготовителем, и в присутствии представителей Ростехнадзора.
Для повышения эффективности ремонтного производства на предприятии должны применяться прогрессивные формы и методы ремонта:
– централизованная форма – агрегатно-узловой метод.
Централизация ремонтной службы достигается:
– подчинением всех ремонтных сил и средств предприятия одному должностному лицу (главному инженеру – заместителю руководителя предприятия на крупных предприятиях, главному механику – на средних и малых);
– организацией специализированных ремонтных участков (бригад) по ремонту однотипного оборудования;
– организацией изготовления в ремонтной мастерской узкой номенклатуры деталей несложной конструкции для всех типов оборудования предприятия.
Ответственные детали следует приобретать по договорам у заводов – изготовителей соответствующего оборудования.
При организации труда ремонтных рабочих следует ориентироваться на специализированные бригады. Предпочтение следует отдавать комплексным специализированным бригадам, работающим на единый наряд с оплатой по конечным результатам.
Наиболее перспективным методом ремонта оборудования является агрегатный (агрегатно-узловой), при котором неисправные агрегаты и узлы заменяются новыми или отремонтированными с использованием деталей заводского изготовления. Агрегатно-узловой метод всегда предпочтителен как при текущем, так и при капитальном ремонтах. Одной из разновидностей агрегатно-узлового метода является рассредоточенный капитальный ремонт, при котором восстановление ресурса оборудования осуществляется в течение нескольких этапов на протяжении всего ремонтного цикла. В этом случае вывод оборудования из эксплуатации на выполнение капитального ремонта исключается. Агрегатно-узловой метод ремонта, проводимый
