присуждать капитаны не игравших в игре команд, капитан КВН «ГАЗ» пошёл против желания жюри и Маслякова.
К тому времени как мы стали пробиваться к Маслякову, влияние в клубе команды КВН «ГАЗ» уже растаяло. На первом нашем фестивале в Сочи в 1999 году из Нижнего было всего две команды. Мы и команда КВН ГАЗ. Рулили в ней Морозов и Антонов из той самой команды 1990 года. Они тогда прошли во второй тур, но не более того. Мы выступили тоже неплохо, но остановились на первом туре.
По итогам фестиваля нам было озвучено предложение перейти в полное подчинение Морозову и Антонову. За это нам обещали скорейшее попадание в телевизор. Правда, тогда бы нам пришлось озвучивать шутки, написанные нашими предполагаемыми кураторами. А те в свою очередь строились в основном на каламбурах. Каламбуры в то время успели выйти из КВН-овской моды и ещё не успели вернуться обратно.
В общем мы, будучи беспросветно уверенными в собственной гениальности, отказались от возможности разом избавиться от финансовых и организационных проблем и попасть сразу в телевизор. Мы решили, что свои шишки мы будем набивать сами. Позже практически такой же сюжет был показан в фильме «КВН-щики».
Кстати, внутригазовский КВН также оказал большое влияние на полисмеховцев. Малыш долгое время играл за команду КВН «КИТы». И наверное, каждый второй из полисмеховцев умудрился поработать в качестве наёмного автора с различными командами КВН отдельных производств ГАЗа.
Гига – водитель политеховской Газели
Г. Гига – политеховский водитель, который неоднократно возил нас в Воронеж на политеховской же Газели.
Путь в среднем занимал 16—20 часов. Хотя однажды, когда рано утром в начале марта наша Газелька сломалась где-то возле Липецка и мы её спросонья толкали до ближайшего сервиса, дорога в итоге заняла 23 часа.
Тринадцатиместный агрегат обычно вмещал в себя 12 человек плюс одно место для реквизита, но были поездки и вчетырнадцатером с одним человеком на табуреточке.
Поездки осуществлялись в основном ночью, чтобы сэкономить на проживании один или два дня. Частенько обратно ехали сразу после игры, поэтому расслабон по поводу побед и поражений происходил также в этой Газели.
В перемещениях на этом транспорте были свои неписаные законы. В связи с ростом у Владимира Теодоровича, Лёхи Юрина и Малыша были определённые поблажки в выборе места. Вован Горюнов, как один из немногих обладающих водительскими правами, обычно ехал спереди и выполнял роль штурмана.
В этой же Газели устраивались читки текста по ролям и спевки начальных и финальных песен. Там же пели песни после игр – уже произвольной тематики.
Путь из Воронежа в Нижний
Так что Газель – это был наш настоящий дом на колёсах. В нём мы ели, спали, пели, пили, смеялись и спорили, – короче, жили. И всё это мужественно переносил водитель Гига.
