– царь Алексей Михайлович, царь Федор Алексеевич, царевна Софья.
Есть в соборе необычная деревянная скульптура – родной брат «Николы-пилены ноги» из Чебоксар – Николай Чудотворец с мечом.
Это образ Николы Можайского, для непосвященных странно видеть известного святого с мечом.
На этой же стороне Музей адмирала Ушакова и Морского флота, ведь родился Ушаков неподалеку.
Есть в Тутаеве Парк СССР – милый сквер, в который собрали скульптуры советских времен, вроде ничего особенного, но от летней жары его тень спасает прекрасно!
Еще одна вполне себе летняя «достопримечательность» – частный пивной заводик в крутом переулочке над Волгой с хорошим выбором пива, закусок и даже замороженных пельменей.
Холмы Тутаева не для слабых здоровьем, пробежишься по жаре вниз от собора по лестнице на набережную, а потом вверх по дорожке с фонарями – и сил уже ни на что нет.
Пара простеньких отелей, несколько кафе находятся в новой, современной части города, откуда до старого центра и набережной далековато.
Поговорив с посещавшими Тутаев по время теплоходного круиза по Волге (в те годы, пока существовала пристань), я удивилась: водили экскурсии только по Борисоглебской стороне.
Но главная завлекалочка Тутаева – Романовская сторона.
Она вся утопает в зелени, ее аллеи, домики, храмы. Ползешь в жару от лодочного причала в крутую горку, задыхаешься и ругаешь свои туристические хотелки на чем свет стоит. А поднялся – и не знаешь, куда сразу бежать, все хочется увидеть, везде успеть.
Холмы Тутаева (Романова-Борисоглебска, конечно) не понравились даже Ивану Грозному. Есть легенда, что царь проезжал однажды через Тутаев, его повозка перевернулась и покатилась по склону одного из холмов. Привело это царя в ярость, городок впал у Грозного в немилость, и он назначал сюда самых жестоких правителей.
По «итальянскому» мостику – так в народе зовут Леонтьевский мост – уходим направо, к бывшим крепостным валам, где когда-то стоял Романовский «детинец». Трехарочный мост через речку Медведку, которую сегодня называют городским ручьем, построен в конце XIX века техником-строителем Сергеем Николаевичем Гречаниновым.
Четыре устоя моста в верхней части переходят в пилястры, а в нижней части они расширяются при помощи раскрепов. Гречанинов использовал интересное крепление: связи из кованого металла.
Мост из красного кирпича был украшением волжской панорамы. Перед пассажирами пароходов, проплывавших мимо города, открывалась пасторальная панорама города с арочным мостиком через речку, стремящуюся в волжские воды.
В городе, расположенном на высоких утесах над оврагами, вообще с мостами не очень. В некоторых местах, чтобы перебраться из одного места в другое, приходится делать большой крюк.
Спасский собор Борисоглебской стороны
