Если бы данные меры были реализованы, то «Петр Великий» вполне бы мог поучаствовать в Русско-японской войне 1904—1905 годов, в качестве самого слабого русского броненосца, о боевой устойчивости которого можно было бы говорить весьма условно, но четыре 12-дм орудия с длинной ствола в 40 калибров лишними бы не были и в Порт-Артуре.
Изображение броненосного корабля «Петр Великий»
2) Чтобы уменьшить перегрузку на броненосце «Гангут» МТК, 5 декабря 1895 года было предложено внести некоторые изменения в конструкцию корабля: уменьшить толщину главного броневого пояса с 16-дюймов или 406-мм до 9-дюймов или 229-мм и верхнего каземата с 8-дюймов или 203-мм до 5-дюймов или 127-мм за счёт использования более качественной брони с гарвеированием, вместо «компаунда» (сплава железа со сталью); эта мера позволила бы снизить водоизмещение на 371,05 тонны и осадку на 0,269 метра. При проведении изменения бронирования появлялась возможность заменить одно 305-мм/35-калиберное орудие на два 229-мм/35-калиберных, а четыре 229-мм/35-калиберных в казематах оставить как есть и тогда броненосец был бы похож на германские аналоги или на на такое же количество 152-мм Кане, что уменьшило бы водоизмещение на 196,8 тонны и осадку на 0,152 метра, но позволило бы «Гангуту» стать более опасным в военном отношении, так как 9-дюймовые орудия обеспечили бы бронепробиваемость, а четыре скорострельных 6-дюймовых орудия на каждый борт обеспечили бы гарантированное поражение цели. Предложение о замене брони не вызвало возражений у членов МТК. Однако, по поводу артиллерии после обсуждения было решено ограничиться заменой 305-мм орудия на 254-мм. Кроме того, было решено снять с корабля 20 сфероконических мин (почему с других кораблей не сняли?). Все эти изменения позволили бы снизить перегрузку на 470,27 тонны и осадку на 0,381 метра. Однако, позже было принято решение отказаться от замены 305-мм орудия, а 229-мм и 152-мм орудия заменить новыми 152-мм скорострельными, как только Обуховский завод сможет наладить их производство. К сожалению, из-за загруженности заводов заказами для других строящихся кораблей «Гангут» так и не получил ни новой брони, ни новых орудий, а также, если бы он не затонул в 1897 году или затонул и был поднят, то эскадра Тихого океана получила бы «супер-канонерскую лодку» с большим водоизмещением и мощной артиллерией.
3) Осенью 1895 года пароход-транспорт «Тамбов» выполнил рейс большого каботажа из Одессы в Петербург, откуда ушел в Тихий океан с новыми котлами для крейсера «Адмирал Корнилов» и миноносца «Борго». Прошу держать в уме, данную информацию, когда встал вопрос о модернизации броненосцев «Наварин» и «Сисой Великий» через шесть лет, их погнали в Кронштадт, хотя могли бы отремонтировать и во Владивостоке, просто доставив всё необходимое, так как пока они шли обратно с Дальнего Востока на Балтику, их механизмы были тоже в работе и изнашивались. В Кронштадте эскадренные броненосцы «Наварин» и «Сисой Великий» никто не ждал, так как
