он не утащит, поэтому камера одна, для разных задач придется возвращать вертолет к кунгу и менять камеры – вернее, объективы. Блистер на крыше кунга надо будет еще сделать, чтобы оператору вертолета управлять им, находясь внутри кунга под защитой.
– То есть пока оператор не защищен? – уточняет Андрей.
– Охрану операторов обеспечим своими силами, – встревает неприметный лейтенантик.
– Операторов? – удивляется Сергей.
– Я думаю на вертолет поставить двухканальный передатчик видео по радиоканалу – по весу особой разницы не будет, – а на второй повесить комбинацию из трех пальцев – простенькую бескорпусную видеокамеру (все равно корпус варганить придется для всего модуля), а смотреть она будет на ЖК-монитор обычного GPS навигатора типа Гармин Орегон. А то оператору вертолета не позавидуешь: на удалении в два километра следить за моделью, а у него и так нагрузка по управлению самая мощная будет. Итого – один оператор вертолета, один оператор повозки, один диспетчер. Операторы занимаются строго управлением девайсами, на диспетчере висит общее наведение и целеуказание.
– Кажется, я начинаю понимать покинувшего нас каплея Серединку, – минорным тоном замечает Брысь, несколько стушевавшийся под напором инженерной мысли.
– Да бросьте, я же самое минимальное предлагаю. Сейчас у нас оборудование по минимуму, всего-то: радиостанция Р-123М – 1 шт., радиостанция типа Kenwood ТК 3107 – 3 шт., радиосканер – 1 шт. Злодеи, если толковые, радиостанциями пользуются, а мы на своем оборудовании попутно можем отслеживать их переговоры – это же тоже в плюс? Бензогенератор минимум 6 КВт – 1 шт., без него тоже никак; пока у нас машина марки ГАЗ-66 кунг, а лучше бы ЗИЛ-131 кунг, еще лучше КАМАЗ с кунгом – 1 шт. Наверху у кунга площадку для удобства придется делать, блистер.
– Мне кажется, блистер – это уже роскошество.
– Ну да, вполне можно пока и без него работать, – соглашается инженер.
– Кстати, осетра по части подъемной мачты для антенны надо урезать максимум до пяти метров от высоты кунга, да еще и растяжки придется ставить, – заявляет востроглазый лейтенантик.
– Ну, и на подъем тяжестей тоже кого-то из своих молодых вы приспособить обещали, – напоминает командир роботов и игрушечных вертолетиков.
– Это помним. К тому же и охранять вас придется, – кивает лейтенантик.
– В БТР это все не влезет? – спрашивает заинтересованно Вовка.
– Нет, получается, как ни верти, отдельная КШМ и три оператора. Или выдать их группе новый секретный БТР – резиновый. Но у нас его нет, – огорченно отвечает майор.
– Оборудования просто много будет, в БТР есть возможность подключить питание на внешние устройства – 26 В, если мне память не изменяет, – но там общее энергопотребление будет ой какое большое, – замечает инженер.
– Однако, многовато у вас всякой хренотени, – недовольно замечает Ильяс.
– О
