в СССР в дело исключительной, первостепенной государственной важности и предвоенные достижения советских физиков, занимавшихся изучением атомного ядра и проблемой урана. Блестящая когорта молодых учёных: Я. Б. Зельдович, Г. Н. Флёров, К. А. Петржак, Ю. Б. Харитон и др., – группировавшихся вокруг столь же молодого И. В. Курчатова, уже тогда неформального лидера советских ядерщиков, сумела выйти на передовые рубежи мировой науки и проделать работу выдающегося, пионерского значения.
С 1962 года отечественная атомная промышленность серийно выпускала атомные заряды для всех типов вооружения, техники и видов Вооружённых сил СССР.
Значительная роль в испытании ядерного оружия и его применении отводилась Дальней авиации.
2. Полигоны для испытания ядерных зарядов
2.1. 71-й Полигон ВВС
Решение о создании 71-го Полигона ВВС для авиационного обеспечения ядерных испытаний было оформлено Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 21 августа 1947 года и Приказом министра обороны от 27 августа 1947 года. Местом для 71-го Полигона ВВС был определён район пос. Багерово на Керченском полуострове в Крыму. Приказ главкома ВВС о формировании 71-го Полигона ВВС как воинской части 93851 с его штатной структурой был подписан 10 ноября 1947 года.
Необходимо было уже со следующего, 1948 года приступить к лётным испытаниям ядерных зарядов. Основные подразделения полигона: штаб; лётно-испытательная часть в составе трёх авиационных полков и непосредственно связанная с ней инженерно-авиационная служба; научно-испытательная часть с её лабораториями и испытательными отделами; службы тылового обеспечения. В лётно-испытательную часть входили три авиационных полка: 35-й бап[1], 513-й иап[2] (до 1960 г.) и 647-й сапсо[3].
В состав 35-го бап входило несколько типов самолётов: Ту-4, Ту-16, Ту-95, ЗМ, Ил-28, Бе-12, Су-7Б. Из руководства полигона и 35-го бап непосредственно выполняли полёты на самолётах-носителях с бомбами при воздушных ядерных испытаниях ГСС генерал-майор авиации Шапошников А. И., полковник Воскресенский М. Г., подполковник Дударев А. Г., полковник Попов А. В., подполковник Подбегалин Г. П., подполковник Куннов И. Д., полковник Кутырчев В. Я. (замкомандира полка) и полковник Пёрышков Н. Г. На вооружении 513-го иап были истребители для выполнения задач по сопровождению, охране самолётов-носителей при полётах с ядерными бомбами и предотвращению несанкционированных действий. В 1960 году полк расформировали, часть самолётов и экипажей вошли в 35-й бап, который стал именоваться отдельным смешанным испытательным авиаполком (35-й осиап[4]). В 1972 году полк расформировали.
В 647-й сапсо входили самолёты и вертолёты различных типов. Эти самолёты предназначались для отбора радиоактивных продуктов из облака ядерного взрыва, проведения воздушной фото- и киносъёмки различных этапов ядерных испытаний, отработки и испытания самолётных (вертолётных) средств временного хранения, транспортирования и подготовки ядерных авиационных бомб и боевых частей
Бомбардировочный авиационный полк.
Истребительный авиационный полк.
Смешанный авиационный полк специального обеспечения.
Отдельный смешанный истребительный авиационный полк.
