не можешь. Но удивил ты меня знатно, когда перекрестил со мной траекторию. Но прощаю, мы вполне друг другу ударили по носу.
– Хорошую мастерскую посоветуешь? Надо будет покопаться под капотом.
– У тебя под капотом, как и у меня, багажник. – посмеялась Лэйла.
– Образно говоря уж. И нет, багажник у меня сзади, маленький такой, а спереди электромоторы.
Она поднесла к моему окну телефон:
– Принимай передачу, обменяемся контактами.
Раз уж девушка проявила такую инициативу, то, как уж мне отказываться от обмена контактами? Протянул и обменялся. И тут же мне пришло сообщение, в котором только адрес и название.
– Вопросов не задают, своих не сдают. Документы, если надо, выправят. Впрочем, я сама вопрос с техпаспортом решала.
– А что не так?
– По дефолту у меня было 430, сейчас 480. Плюс объем увеличился на двести кубиков, расточили. Постоянно патрульные тормозят посмотреть на документы. Сравнивают идентификационный номер на двигателе, кузове и в документах. Ну что, готов удивить меня на спуске?
Вообще, механики есть у меня, вот только, это не совсем их профиль. И вообще, мне понравилось гоняться. Попробуем и дальше.
– На спуске твой антилаг не будет таким уж преимуществом, или как?
– У меня тачка весит лишь не многим больше тонны. Я уступаю тебе только на прямой.
– Спорить будем? – спросил я.
– На слабо берешь? Если ты выиграешь, то выпивка и вип-кабинка в одном из лучших ночных заведений за мой счет.
– А если проиграю?
– Тогда то же самое, но наоборот. Десятка то у тебя в кармане есть? Не обеднеешь.
Она была права, преимущества у меня сейчас нет. Она преспокойно проходила повороты, но уже не силовым заносом с ручника, а газом. От того и не было у меня возможности подловить её на торможении и перекрестить траекторию в заносе. Ну, и еще не хватило опыта.
И еще этот её БУМ-БУМ. Бесит слегка.
О, она явно ошибается с оборотами… Ей не хватит мощности…
Я нажимаю на тапочку и торможу «левой ногой». Мою задницу сносит в сторону, но при этом я избегаю пробуксовки до момента, пока я не выравниваю машину, отпускаю газ с тормозом, понижаю передачу, и обороты уходят в потолок. Вот если бы не с горки, у меня бы не получилось её обойти. А тут, подмигивая, я с ревом мотора сзади меня, обхожу её слева по борту. По губам читаю: «удачливая задница».
Мы остановились у придорожного кафе на окраине станицы Смоленская. Встали мы не корпус к корпусу, а напротив друг друга. У меня под капотом были электромоторы, а не багажник. А вот у Ropsche как раз-таки был багажник. И сейчас в этом багажнике рылась рыжая немка.
– Да где же… А… Тьфу ты, забыла, я же их в рюкзак побросала.
Я смотрел как она с головой ушла под капот багажника, виляя при этом своим большим подкаченным бампером. Загляденье. Миленькое
