ничье. Сразу предупреждаю, в деле должно быть трое. Мне две части добычи, вам с водителем по одной.
– В принципе справедливо, в чем суть дела?
– Я в свое время в УПРР[9] работал, ну, ты в курсе. Так вот, разбуривали одну разведочную скважину, дело было по весне, болота вскрывались, а у нас то прихват, то негерметичность колонны. Аврал полный, но скважину мы все таки закончили. Потом буровую вытащили героическими усилиями. Да и технику тоже, а вот колонна ЛБТ[10]0 осталась лежать. Как уж их списали, я не в курсе, но они до сих пор там лежат. УПРР, сам знаешь, ликвидировали всю геологоразведку в Западной Сибири очень сильно порезали. Так что это ничьи трубы. Нет больше такой компании. Сейчас на всякие сервисные компании будем рассчитывать, типа «Schlumberger». Отдай жену дяде, а сам иди к бляди. Идиоты, разведочное бурение им нерентабельно. Теперь миллионы долларов будут иностранцам платить.
– Ты не растекайся мыслью по древу, зри в суть. Кто его знает, может той трубы там уженет.
– В суть, так в суть. Я по зиме в том районе с Васей хантом на охоте был. Сам знаешь, они сейчас свои родовые угодья берегут, чужаков не пускают, но за бутылку водки, ты для них и гость, и друг, и брат.
– А еще и сват, – хохотнул Харитон. – По пьяни жену тебе подложат, как почетному гостю.
– За бочку бензина к его «Бурану» и бутылку самогонки он меня повозил и на лося вывел. Мы в тех местах тоже побывали, переночевали в брошенном вагончике. Трубы до сих пор там валяются, я на них по утру наткнулся, когда отливать ходил. Одна из труб гнутая была, так она до сих пор в том месте торчит.
– И как мы их вывезем? – скептически задал вопрос Харитон.
– Нужен «лаптежник» с болотной резиной на базе Краз-255.
– А грузить чем? Кран нужен, они ведь кило по 150 весят, мы вдвоем пуп надорвем.
– Это же легкосплавные трубы, они килограмм по 60 всего, вручную перекидаем.
– А как машина пройдет? – продолжал сомневаться Харитон.
– А это уже вопрос к водителю. Вон, Витек идет, зови его сюда и поговорим. Или у тебя еще кто есть на примете?
– Нет, Витька пацан правильный и не болтливый.
– Да уж не в пример тебе. Сам не разболтай.
– Ты, чё, я могила, – и Харитон замахал, семафоря руками водителю.
С Витьком договорились вообще быстро, и он вписался в дело. Я на карте показал, как туда можно доехать. Километрах в десяти от разведочной скважины был куст эксплуатационных скважин с хорошей дорогой. От него шел накатанный «зимник» газовиков, который еще держался и не раскис до конца. Потом на суходоле с него нужно было съехать, проехать пару километров по достаточно твердой почве. А вот дальше нужно было проехать по болоту, до следующего пятачка с сухой почвой. И это был самый трудный участок. Если мы здесь застрянем, это конец. Сразу нужно за бульдозером бежать и не факт, что поможет. А это значит – машине конец, до зимы ее не вытащишь, а зимой уже и нечего вытаскивать будет.
УПРР – Управление поисково-разведочных работ
0 ЛБТ – легкосплавные бурильные трубы
