в жизни и деятельности Петра. Именно здесь, на берегу Белого моря, он осознал, какое значение имеют морской флот и порты для развития торговли и промышленности, как важны они в деле строительства новой армии.
В Архангельске царь познакомился с жизнью оживлённого портового города и, возможно, почувствовал манящую даль вод ной стихии. Впечатления от Архангельска оказали на Петра настолько сильное воздействие, что он решил сделать этот северный город морским центром России. Рядом с городом построили новую верфь, на которой царь собственноручно заложил корабль.
Со временем молодой государь осознал большие неудобства Архангельска как военного и торгового порта. Действительно, город находится слишком далеко от столицы, да и море здесь бόльшую часть года покрыто льдами.
Между тем наступил 1696 г. Пётр, побуждаемый боярами и иерусалимским патриархом, решился возобновить приостановленную при царевне Софье войну с турками. Целью похода было взятие Азова. Но поход был неудачным, и Пётр стал готовиться к другому походу на Азов, для чего приступил к постройке судов на реке Воронеж.
К весне 1697 г. было готово около 30 больших судов и 500 мелких, которые сам Пётр привёл к Азову, заградив доступ к нему с моря. Азовцы, не получая помощи от Турции, скоро сдались, и заветная цель была достигнута.
После счастливого окончания второго Азовского похода царь решился предпринять путешествие за границу. Главной целью этой поездки было желание учиться, приобретать новые современные знания. Потому и придали путешествию за границу вид Великого посольства, во главе которого Пётр поставил своего любимца и друга Лефорта, а сам записался только в члены этого посольства под скромным именем Преображенского полка урядника Петра Михайлова.
По дороге Пётр не терял времени: когда государственные дела задержали его в Пруссии, он занялся изучением артиллерийского дела и вскоре получил аттестат, в котором лучший артиллерист того времени удостоверял, что «Пётр Михайлов везде может почитаться мастером и художником своего дела».
В Голландии царь Пётр поселился сначала в маленьком городе Саардаме, где нанялся на верфь в качестве простого плотника и работал там с неделю как простой мастеровой. Но любопытные не давали царю прохода, и он, раздосадованный их назойливостью, перебрался в Амстердам.
Здесь Пётр I проработал четыре с половиной месяца на лучшей корабельной верфи в качестве простого корабельщика, причём исполнял беспрекословно все распоряжения своего хозяина; охотно разговаривал, когда его называли «плотник Пётр Саардамский» или «мастер Питер», но отворачивался и уходил, если его начинали величать «Ваше Величество».
Из Голландии царь проехал в Англию и там ещё четыре месяца изучал корабельное и строительное дело под руководством лучших инженеров и архитекторов, чем остался очень доволен, так как в Англии дело кораблестроения было поставлено лучше, чем в Голландии. Впоследствии царь говорил: «на веки остался бы я подмастерьем, если бы не занялся как
