неплохо кормят!»
*****
– Харри! Ну и зачем ты нержавейку здесь применил?
– И опыт сын ошибок трудных!
– И гений, за растрату труп. Опять мой томик стихов брал? Стремление к русской литературе похвально, но старших надо слушать. Чугун – вот главный материал для дизеля. Литая фундаментальная рама из чугуна, составная из стали. Поршни тоже чугун. А вот остальное экспериментируй на здоровье.
Разговор происходил в секретном цеху, где шли эксперименты с двигателями. Основное направление дизели. В помещении находились я, Харри, Стивен и Иван, которые занимались двигателями ещё с Мадагаскара. Возле этих «профессоров» двигателестроения, постоянно крутилось два десятка учеников, внимая светочам технического прогресса. В разговор вмешался Иван:
– Ну почему не остановиться на 23 модели? Моторесурс почти 600 часов. Поэкспериментируем с материалами, топливом, режимами работы догоним до 1000 часов.
Стивен решил вставить свои пять копеек:
– Там все 2000 часов можно получить, только это двигатели для кораблей. Они тяжёлые и тряска им противопоказана.
– Я тебя за язык не тянул. Три месяца на эксперименты и к концу года поставишь 16 двигателей в потаённые верфи под Казань.
– Восемь месяцев на эксперименты и к марту следующего года будут двигатели. Раньше они всё равно не нужны – на реках лёд.
– На всё, ровно год. Чтобы в феврале, двигатели были на месте. На установку тоже потребуется время.
– А что мне будет за это?
– Я тебя поцелую, если ты захочешь!
– Я не баба, чтобы меня целовать. Можно это перевести в материальный эквивалент? У меня тут свадьба намечается, а невеста не из бедного сословия.
– Денег не обещаю, но зато я тебя не пошлю в Австралию.
– Это дальше чем в эту?
– Нет, но дальше Мадагаскара. Плыть почти год.
– Да это действительно, то место. Но всё-таки. Будет какое-то материальное поощрение?
– Сделаете, будет. Не сделаете, всё равно, в одной рубахе на свадьбе не будешь. Сколько денег потребуется, столько и дадим.
Вмешался Иван.
– А мы, что? С боку припёка?
– Ты продолжай работу с этой моделью. Хотя в ней только 40 лошадей, но за ней будущее автотранспорта России. Чую, у тебя получится. Обрати особое внимание на смазку. Подбери состав, проверь правильность её поступления в двигатель. Снизь обороты до 600—800 в минуту. Экспериментируй. Экспериментируй.
Теперь я обратился к Харри:
– Харри! Оставь за себя заместителей. На 2—3 месяца ты нужен мне в другом месте. Надо навести порядок на монетном дворе. Будем выпускать новые деньги.
Я кинул англичанину металлический рубль советских времён,
