из первых вылетов в поддержку десанта 26 декабря Александр Иванович погиб – его бомбардировщик был сбит в воздушном бою. На следующее утро полк оказывал помощь советскому десанту в районе Керчи и Феодосии. Самолеты с трудом пробивались к цели, но весьма эффективно бомбили врага.
Капитан В.И. Лукин, впоследствии назначенный командиром этой части, записал в дневнике о неудавшемся вылете 27 декабря: «Возвратились обратно. Низкая облачность, видимость плохая. Аэродром накрыло тучами, потом начался густой снегопад. Не вернулись на свой аэродром три самолета (через сутки нашлись. – Прим. авт.), два сели вынужденно вне аэродрома благополучно…» [Санберг Л.В. По материалам летных книжек и воспоминаний Василия Ивановича Лукина / Неопубл. рук.]. Но и немецкие наземные войска понесли существенный урон. С лучшей стороны в эти дни конца 1941 г. проявил себя и 347-й иап (И-153, 27-я авиадивизия), где летчики, ведомые майором А.С. Кравченко, неоднократно обстреливали периодически появлявшихся из-за облаков немецкие самолеты и штурмовыми действиями поддерживали высадку.
Что касается воздушного десанта под Владиславовкой, то реализовать задуманное помешала непогода, а не недостаток транспортных машин, как иногда ошибочно писали. Был привлечен 250-й тбап, который возглавлял майор И.И. Глущенко и имел на вооружении тяжелые корабли ТБ-3. До этого полк действовал преимущественно на юге советско-германского фронта, бомбя по ночам мотомеханизированные колонны врага. Затем задание существенно поменяли. В отчетах части о боевой работе говорилось: «В период с 28 декабря 1941 по 3 января 1942 г. полк, выполняя приказ командующего Крымским фронтом, выбросил на Керченский полуостров в тыл отходящего противника десантный батальон, обеспечил его боеприпасами и питанием в чрезвычайно тяжелых метеоусловиях: дождь, снегопад, низкая облачность (высота нижней кромки 300–400 м), взлетая с размокших аэродромов» [ЦАМО РФ. Ф. 250-го тбап. Оп. 197262. Д. 1. Л. 39.].
Но реально события развивались несколько иначе, чем утверждалось в отчете. Когда 35 ТБ-3 прибыли в Краснодар, с них вскоре выбросили нескольких разведчиков-черноморцев с радиостанциями. Выполнить задуманное в штабах десантники собирались в последний день 1941 г., когда была намечена выброска всего отдельного парашютного батальона разведывательного отдела штаба Северо-Кавказского фронта. «В исключительно неблагоприятных условиях производился взлет тяжелых воздушных кораблей, – отмечалось в исторической хронике. – Погода в полете еще больше ухудшилась. Облака становились все гуще, плотнее и опускались все ниже и ниже. При подходе к району десантирования они прижимали самолеты к земле – стрелки высотомеров показывали всего 75 м…» [Лисов И.И. Десантники. М., 1968. С. 184.].
Командир батальона майор Д.Я. Няшин проявил настойчивость и решил прыгать из-за облаков. С ним вместе покинули борта тяжелых кораблей с высот примерно 400–500 м еще 14 человек. Кто-то по приземлении, а кто-то еще в воздухе был обстрелян немецкими солдатами, сопровождавшими обоз. Ситуацию
