медицинские навыки, – посоветовал Гончаров. – Стрелки у нас и без вас найдутся.
Пётр изложил установленные факты относительно устройства «конфетниц». С основным принципом работы двигателя этих машин специалисты завода разобраться с полной уверенностью, конечно, не смогли, но все сходились на том, что это была явно антигравитация. Помимо электрохимического генератора изумительной конструкции внутри обнаружили также аккумуляторы, позволявшие, как и прожектёрствовал Домашников, совершить настоящую революцию в земной технике. Характеристики батарей оказались таковы, что, будучи установленными, например, на средний грузовичок, они могли бы позволить автомобилю по прикидке проехать около полутора тысяч километров. Кроме того, заряжалась батарея меньше минуты, хотя и требовалось разработка соответствующего зарядного устройства!
– И что, выпуск таких штук можно организовать здесь и сейчас? – спросил Гончаров.
Домашников поскучнел.
– Сложно, увы, очень сложно. Требуются материалы, которые у нас, пожалуй, выпускала только авиа-космическая промышленность. Потом там нужны монокристаллы некоторых элементов. А вот как их сейчас вырастить?
– Значит, нам такие штуки не построить? – заключил Черноскутов.
– Я же говорю, что вырастить монокристаллы…
– Я не знаю, что такое монокристаллы, – несколько раздраженно сказал Максим, – но если такой аккумулятор нельзя сделать, то какая нам-то от этого польза?
– Не скажи! – воскликнул Пётр. – Главное, мы теперь принципиально знаем, что и как можно сделать. Значит, рано или поздно сделаем. Эх, если бы Политехнический университет попал в наш сектор города!
– Что болтать о пустых вещах! – окончательно остудил восторг Петра Гончаров. – Скажи-ка лучше, а что там ты говорил про подзарядку этих машин от внешней среды?
Пётр возбуждённо потёр руки:
– Штука весьма любопытная. Там есть устройства, позволяющие заряжать аккумуляторы просто как бы из внешней среды. Конечно, это могли быть и просто токосъемники, подключаемые к неким разъёмам на специальных зарядных станциях или что-то вроде. Но мы гадали, гадали, и пришли к выводу, что, всё-таки, устройство этих токосъёмников таково, что позволяет черпать энергию из воздуха. Только для этого надо находиться ну…, скажем, в эпицентре грозы, как минимум. Иначе нигде не найдёшь такую электризацию.
– Чушь какая! – заметил Гончаров. – Чтобы зарядить машину, нужно влететь в грозу?!
– Вполне возможно, что в мире, откуда явились эти машинки, воздух насыщен электричеством. Оно у них, возможно, реками льётся, – пошутил Домашников. – А у нас условия другие – вот они и быстро посадили аккумуляторы, потому и летали уже еле-еле.
– А их защита? – вспомнил Гончаров.
– Это какое-то силовое поле. Какое – мы пока не поняли. Возможно, тоже что-то, связанное с гравитацией. Кроме того, всё и тут завязано на степень заряженности аккумуляторов. Аккумуляторы сели – защита пропала.
«Вот почему я так легко долбанул
