кофе. – Ксу, быстро в ремни и установить кресло в режим!
Кресла всех членов экипажа синхронно развернулись на 180 градусов.
– Я не думала, что будут такие меры! – испугано удивилась доктор Тао.
– Хотите оставить свои органы тела целыми, следуйте… – прохрипел капитан.
– До включения режима торможения: девять, восемь, семь, шесть…
– Доктор Тао, задержите дыхание, – выбросил капитан.
Ксу почувствовала, как ее тело вжимается в кресло и кажется, сейчас его сломает.
– Перегрузка 3 g, держится стабильно! – прохрипел инженер.
– Давай, Хельга, тормози! – вдогонку бросил капитан.
– Торможение окончено. Всем членам экипажа – свобода! – отрапортовала система.
– Доктор Тао, следуйте за мной! – капитан выпорхнул из кресла.
Ксу полетела вслед за капитаном. Догнала его около купола. Капитан ударил по красной кнопке, и окно купола открылось – полукруглые сегменты разъехались в стороны.
– Какая красота! – с восхищением сказала Ксу. – Юпитер, Боже мой!
– Вам нравится? – спросил капитан.
– Очень! Какая красота! – возбужденно, едва переводя дыхание, ответила Доктор Тао.
Корабль казался неподвижным на фоне огромного газового гиганта, на котором все кипело. Расстояние между кораблем и планетой было сложно представить. Массивный красочный объект не давал шанса перевести взгляд в сторону. «А куда было смотреть, – подумала Доктор Тао, – вокруг ведь была полная темнота и страшная бездна!»
– Я двинусь к Морозову. Не желаете выпить, Доктор Тао? – крикнул капитан, удаляясь по борту.
На орбите Юпитера
Радиус колеса стэндфордского тора составлял 12 метров. Для того чтобы создать гравитацию равную земной в 9.8 g, необходимо было задать обращение вокруг основного корпуса 8.63 оборотов в минуту, при линейной скорости 10.844 м в секунду.
Для запуска колеса требовалось участие капитана, контролирующего параметры на капитанском мостике, а также инженера, задающего вращение самого колеса.
– Морозов, запуск колеса! Как понял, Миша? – скомандовал капитан.
– Отчетливо, капитан! Работаю в системном, – инженер парил около мониторов.
Капитан подлетел, ухватившись за подголовник кресла, дал очередную команду. – Запуск!
Инженер двинул индикаторы на экране и судно качнуло:
– Есть запуск, капитан! Реактив заработал!
– Задать 10.85 метра, да плавненько, – команда капитана была четкой.
– Есть, 10.85 метра! – копировал инженер.
Спустя несколько секунд колесо стэндфордского тора завертелось и набрало необходимую скорость. В кольце появилась гравитация за счет центробежной силы, и только в центральном отсеке управления оставалась невесомость.
– Всем в кольцо, разомнем мышцы! – скомандовал капитан.
Ксу
