найти не только в строительстве и машиностроении. Любой рукотворный объект есть в той или иной степени пирамида. Есть пирамиды, которые по своей структуре и природе очень сильно отличаются от машиностроительных конструкций. Пирамиды бывают не только технические, но и организационные. Любая организация или армия – тоже иерархическая пирамида.
Одни организации имеют устойчивую организационную структуру. Они состоят из филиалов, отделов, служб и так далее, или из взводов, рот, батальонов. Другие же не имеют модульной структуры, в них нет не только постоянных «деталей», но и устойчивых «модулей». Например, сетевые и финансовые пирамиды.
В чём суть простоты модульной иерархической системы? В том, что каждый модуль, каждая деталь такой конструкции является только модулем или деталью этой системы и ничем более, или, по крайней мере, так хотелось бы их создателям.
Вот почему систему Древнего Египта можно назвать простым механизмом – каждый член этого общества мог быть только элементом, винтиком этой системы и ничем более. Это, конечно, утрированное утверждение. На самом деле даже раб не являлся таким уж простым элементом в обществе.
Мы живём в современном обществе и простыми элементами не являемся. Каждый параллельно является элементом многих систем:
сотрудником своей организации у себя на рабочем месте;
представителем своей профессии;
членом своей семьи;
членом одного или нескольких клубов по интересам;
гражданином своей страны или нескольких стран;
жителем своего населённого пункта;
болельщиком своей футбольной команды;
членом политической партии;
представителем общественного мнения;
подписчиком журнала;
хорошим или плохим человеком…
Свободный человек имеет возможность по своему желанию изменить своё участие в любой системе:
поменять работу;
приобрести новую профессию;
заключить или расторгнуть брак;
выйти из клуба;
охладеть к футболу и начать собирать марки;
изменить политические взгляды;
перейти из одной социальной группы или класса в другой;
изменить место жительства;
эмигрировать…
Автомобили являются простыми механизмами. Автомобили одной модели и модификации – идентичны, если отвлечься от некоторых несущественных отличий, таких как разница в цвете, различные «примочки», мелкие дефекты или различные серийные номера, выбиваемые на кузове и двигателе автомобиля.
Они одинаковы, тождественны, полностью подобны, или, другими словами, имеют сходство до степени полного подобия. С конвейера будут сходить сотни, тысячи, десятки тысяч совершенно одинаковых автомобилей,
