левом указателе поворота свидетельствуют о развороте; снижение скорости, перемещение к правой обочине, включение стоп-сигнала свидетельствует о намерении произвести поворот направо или остановиться. Едущий за лидером водитель в этом случае должен принять немного левее, на загородной дороге подать звуковой сигнал, ночью подать сигнал светом фар и быть готовым к торможению.
Если первый водитель снижает скорость и перемещается к осевой линии или на левую сторону дороги, он намеревается произвести поворот налево; второй водитель должен снизить скорость и быть готовым к торможению. Когда первый водитель начнет поворот, следует принять чуть левее и продолжить движение с прежней скоростью.
Если первый водитель перемещается к осевой линии и снижает скорость вплоть до остановки, включает стоп-сигнал, он намерен произвести разворот или поворот налево. Действия второго водителя в такой ситуации таковы: снизить скорость и быть готовым к торможению; когда лидер начнет разворот или остановится у осевой линии, следует принять немного правее и продолжить движение с прежней скоростью.
Если первый водитель увеличивает скорость и выезжает на полосу встречного движения без снижения скорости, он намеревается объехать стоящий на правой стороне дороги автомобиль. Действия второго водителя: снизить скорость, объезжать стоящий автомобиль лишь после того, как его объедет первый водитель.
Если первый водитель снижает скорость и перемещается вправо вплоть до выезда на обочину, открывает левую дверцу и посматривает назад, его намерением является сделать разворот. Второй водитель на загородной дороге должен подать звуковой сигнал, ночью – световой сигнал, снизить скорость и быть готовым к торможению; принять чуть влево и продолжить движение.
Если первый водитель перемещается к правой обочине, не снижая скорости, он желает произвести разъезд со встречной машиной. Второй водитель должен принять немного правее и продолжить движение с прежней скоростью.
Наблюдая за впереди идущей машиной, внимательно следите за ее стоп-сигналами. При движении в потоке рядом с крупногабаритными автомобилями и автобусами зона обзорности ограничена и риск столкнуться с неожиданным препятствием очень велик. Для обеспечения безопасности увеличивайте дистанцию при больших габаритных размерах впереди идущей машины в темное время, а также если чувствуете себя утомленным и в местах, где достаточно высока вероятность торможения впереди идущего автомобиля – перед перекрестками, пешеходными переходами, остановками общественного транспорта.
Двигаясь в колонне транспортных средств важно соблюдать безопасную дистанцию до впереди едущего автомобиля и через зеркало заднего вида контролировать расстояние едущего сзади.
При движении по магистрали, наиболее безопасной является средняя скорость общего транспортного потока. Придерживаясь
