ситуации, от его личных качеств в достаточно «широком» диапазоне – от 0,2 до 1,2 с и в значительной степени влияет на длину остановочного пути. За это время автомобиль может пройти до половины остановочного пути, поэтому у мест возможного появления опасности нужно заранее перенести ногу на педаль тормоза, что сократит время реакции на 0,2–0,3 с и укоротит остановочный путь. При скорости 60 км/ч на сухом асфальтированном покрытии остановочный путь составляет почти 37 м, на мокром покрытии – 60 м, на обледенелой дороге – 155 м. Длина тормозного пути возрастает не прямо пропорционально скорости. Так, при скорости 80 км/ч на сухой дороге понадобится тормозной путь 71 м, а при скорости 120 км/ч – 145 м.
Начинающий водитель обязан об этом знать. Внезапная остановка, торможение впереди идущего автомобиля почти всегда ведут к столкновению. Вывод – необходимо всегда соблюдать дистанцию безопасности, которая кроме остановочного пути автомобиля должна учитывать тормозной путь транспорта, едущего перед вами. В общем случае к остановочному пути вашего автомобиля нужно добавить резерв примерно в 3 м – это и будет дистанция безопасности (рис. 21).
Рис. 22, а. Остановка с ходу вдоль тротуара
Заключительным этапом торможения является остановка. Для того чтобы остановить автомобиль, нужно снизить скорость, нажать на педаль тормоза, выключить сцепление и перевести рычаг коробки передач в нейтральное положение. Все действия перечислены верно, но есть одна важная особенность, не зная которой, остановка может быть выполнена так, что автомобиль дернется или остановится не там, где нужно. Чтобы снизить скорость необходимо отпустить акселератор, то есть прикрыть дроссельную заслонку карбюратора, двигатель при этом будет снижать число оборотов, вместе с этим снизится и скорость автомобиля; затем переставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, автомобиль будет двигаться по инерции, накатом, замедлять движение из-за действующего сопротивления дороги и трения в его механизма и путем нажатия на педаль тормоза притормозить. С падением скорости следует понемногу отпускать педаль тормоза; к моменту остановки автомобиля нажатие на педаль должно быть незначительным; одновременно отпустить педаль акселератора и выключить сцепление. Для полной остановки следует вновь немного нажать на педаль тормоза, а после остановки затянуть рычаг ручного тормоза. Рычаг коробки передач необходимо перевести в нейтральное положение только после включения ручного тормоза, затем отпустить педали сцепления и тормоза. Если дальше ехать не нужно, остановите двигатель и выключить зажигание.
Начинающий водитель должен приучить себя затягивать ручной тормоз до перевода рычага коробки передач в нейтральное положение. Это необходимо делать при любой остановке, какой бы кратковременной она не была.
Интенсивность торможения нужно уменьшать непосредственно перед остановкой, чтобы автомобиль остановился «без клевка».
