target="_blank" rel="nofollow" href="#i_016.jpg"/>15. Резиденция Президента Удмуртской Республики.
16. Ижевск. Центральная площадь.
Дом правительства Удмуртской республики.
17. Государственный театр оперы и балета Удмуртской республики.
18. 1949 г. Ижевская городская станция юных техников. Борис Щербаков инструктор по авиамоделизму.
19. На сборах авиамоделистов в окрестностях Ижевска. Авиамоделисты участники сборов с директором ИЖСЮТ, руководителем авиамодельного кружка В.Л. Фетцером.
Б. Щербаков – 7-ом слева.
20. 1950 год. В.Л. Фетцер и Б. Щербаков готовят аэродинамические испытания модели самолета.
21. Подъем флага авиамодельных соревнований на аэродроме.
22. В.Л. Фетцер запускает модель гидросамолета.
23. Б. Щербаков на старте авиамодели.
24. Кордовая модель готова к пуску.
25. «Летающее крыло» показывает высший пилотаж.
26. Авиамодель с пульсирующим реактивным двигателем перед пуском.
27. Первый жидкостный ракетный двигатель.
28. 1950 г. Учебная группа в Ижевском индустриальном техникуме. В первом ряду наш куратор – В.Н. Филимонов.
29. А.М. Харьков – заместитель главного технолога мотозавода – руководитель дипломного проекта Б. Щербакова в техникуме.
30. Выпускник Ижевского индустриального техникума Б. Щербаков.
Глава II
Военмеховская школа студенчества
Хмурое раннее утро. Поезд осторожно, со скрежетом на стрелках, меняет один путь на другой, находит свою дорогу в запутанном лабиринте подъездных путей, напоминающих корневую систему. Еще задолго до прибытия в Ленинград и справа и слева неожиданно возникают приземистые нежилые здания, скорее всего, складские помещения либо производственные службы; пригородные станции, на которых мы не останавливались; железнодорожные депо, в окнах которых проглядывались вагоны электричек.
По мосту поезд пересек неширокий водный канал, и, наконец, появились платформы с немногочисленными встречающими. На торце вокзального здания большие круглые часы, стрелки показывают шесть часов утра по московскому времени. Поезда из провинции чаще всего приходят рано утром или ночью.
Довольно большая привокзальная площадь, окруженная многоэтажными зданиями. По совету попутчиков пересекаю Литовский проспект, занимаю место в крупногабаритном трамвае (вагоны американские), и он везет меня на Измайловский проспект. Неподалеку, по адресу Обводный канал, дом 161, стоит шестиэтажное общежитие ЛВМИ. Выхожу на нужной остановке, народу мало, прохладно, ветер шелестит уже опавшими листьями по пустынной мостовой.
Главный вход в общежитие обращен к Обводному каналу, во дворе фонтан, окруженный круглой чашей,
