Странник поневоле. Борис Долинго
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Странник поневоле - Борис Долинго страница 34
У него имелся, конечно, полевой нож, но строгать ствол дерева, диаметром сантиметров в пятьдесят-шестьдесят, лезвием, едва ли в треть нужной длины, хотя и режущим древесину, как масло, было неудобно. Да и не хотелось Богдану посадить аккумулятор ножа, после чего тот превратился бы в заурядный кинжал. Послу долгих раздумий он решил сделать руль частично плетёным, частично из шкур, натянутых на раму, хотя и выстругал вёсла из пары осинок.
Периодически осматривая своё загоревшее тело, Богдан с удовольствием отмечал, что такой комплексный результат наверное могли бы дать только долгие усиленные занятия бодибилдингом, о котором он слышал по телевизору в зарубежном разделе типа «их нравы». Положительное влияние, безусловно, оказала не только некоторая перестройка организма, которую провёл ему Компьютер, но и просто тяжёлый труд на свежем воздухе в сочетании с качественным экологически чистым питанием.
За всё время строительства тримарана ему так и не встретились крупные хищники. Или лев, который убил Витта, был последним, или за пятьдесят лет передохли все остальные. Естественно, Богдан нисколько этому не печалился – ведь ничего не мешало заниматься делом, хотя он и постоянно имел при себе лучемёт.
Дольше всего времени заняло дубление шкур и сшивание кусков вместе для получения паруса нужного размера. Попутно Богдан приобрёл навыки делать тонкие верёвки из полосок кожи, чем и связал вместе плоские куски коры, соорудив себе приличный спасательный жилет. Таким же способом он соединял куски шкур.
Кроме того, научившись делать кожаные верёвки, он решил проблему изготовления руля: Богдан сделал его из множества связанных между собой тонких стволов деревьев, собственно, так же, как делался и сам плот. И, безусловно, большое неудобство и потери времени вызывала необходимость работать в одиночку.
Наконец, почти через пять недель его корабль был готов. Богдан в который раз отошёл в сторонку и полюбовался на уже завершённое творение своих рук. Тримаран смотрелся совсем не плохо: пропорциональный центральный корпус-плот с приподнятой палубой, два боковых поплавка-бревна на крепких перекладинах, почти таких же толстых для прочности, как и сами поплавки.
Над судном возвышалась мачта с косым парусом. Богдан бы очень удивился, если бы узнал, что у него получился классический кливер. Более того, он почти правильно, хотя и примитивно, выполнил весь стоячий и бегучий такелаж, а также снасти для управления парусом – фалы и шкоты. Однако подобные термины,