Нижний Ломов. Начало истории. Олег Холодков
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Нижний Ломов. Начало истории - Олег Холодков страница 19
Далее вал тянулся в сторону села Козлятского, к так называемому Козлятскому броду, где проходила Большая Ногайская дорога. Здесь в древности находился починок Козляцкий, от которого и получило название село Козлятское.
Возле реки вал прерывался и через несколько саженей начинался вновь, полукружием проходя до села Норовка. Эта часть древнего оборонительного сооружения находится в самой лучшей сохранности, и его хорошо видно с автодороги Нижний Ломов – Пачелма.
В сторону города Нижний Ломов шли естественные укрепления – высокие холмы и уступы, на которых стояли сторожевые проезжие башни. А между ними, как мы знаем, были укрепления в виде надолбов и тарасов.
От самого кремля вал тянулся в сторону слобод и проходил около слободы конных казаков (Конной слободы) и Затинной слободы – близ сегодняшней улицы Валовая. Не случайно эта улица ранее называлась: Нижне-Покровская к валу. По переулкам Восточный и Моховой вал был направлен перпендикулярно трем современным улицам – Корнеева, Андреева и Чернышевского – и выходил на улицу Новенькая. Здесь его остатки сохранились до сих пор, так что жители улицы Новенькой, возможно, сами того не зная, живут прямо по соседству с многовековым военным сооружением.
От улицы Новенькая вал слегка поворачивал к улице Табачная, что находится в селе Пешая Слобода. Далее он пересекал сегодняшнюю федеральную автодорогу М-5 «Урал» и тянулся вверх, в гору, рядом с современном кафе-гостиницей «Теремок». В этом месте он очень хорошо сохранился, и его отлично видно среди берёз со стороны трассы. В 1913 году прямо в середине этого участка оборонительного сооружения произошел провал – это обрушился подземный ход. Местные жители, особенно те, кто постарше, прекрасно помнят о его существовании. В своё время – это было в семидесятых годах двадцатого века – дабы мальчишки не лазали в этот подземный ход, в целях безопасности его завалили.
На высоком холме, на господствующей высоте, там, где сейчас находится автодром, с правой стороны около вала находился хорошо укреплённый острог, называемый «Красный городок».
Часть ломовского оборонительного вала в районе с. Пешая Слобода, наверху находился острог Красный городок (вид с трассы М-5)
Что интересно, в летописи все городки назывались красными, то есть красивыми. И, надо признать, они действительно выглядели красивыми в сравнении с обыкновенными избами.
Остатки вала в этом месте сохранились до сих пор.
Сохранилось описание острога Красный городок. Местность вокруг была поросшая лесом. Само укрепление в длину составляло 26 метров, в ширину – 13 метров. В центре стояла рубленая башня высотой в 42 ряда брёвен (примерно 12—14 метров). И даже сегодня с этого места открывается прекрасный вид на восток. Какой же вид открывался с высоты караулки 14 – метровой башни, сегодня можно только представить.
Кроме