Война, которую назвали «странной». Александр Некрич
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Война, которую назвали «странной» - Александр Некрич страница 9
До конца 1940 г. уровень производства Германии не только не возрастал, а снижался. Стоимость военной продукции в общей стоимости производства составляла в 1939 г. всего 8 %[21]. Доля военной продукции в валовой продукции германской промышленности в 1940 г. составляла менее 15 %[22].
В мае 1940 г., т. е. в месяц начала наступления на Западе, было произведено немногим более 40 танков. Недостаточным было и производство самолетов[23].
Производство вооружения отставало от роста сухопутной армии. Между началом войны и наступлением на Западном фронте было сформировано 50 новых дивизий, для вооружения которых командование вермахтом было вынуждено частично использовать трофейное чехословацкое и польское вооружение. Не хватало танков, автомашин. Остро обстояло дело с производством боеприпасов. Лишь благодаря кратковременности военных действий в Польше и сравнительно умеренному применению артиллерии во время наступления на Западном фронте, производство боеприпасов на этом этапе смогло удовлетворить потребности армии. «Положение в этой области было неудовлетворительным», – отмечает германский военный историк[24].
Другая серьезная проблема, с которой пришлось столкнуться Германии в первые месяцы войны, заключалась в нехватке квалифицированных рабочих для военной промышленности. Мобилизация оторвала от станков значительное число рабочих остродефицитных специальностей. Несмотря на последовавшее в середине сентября 1939 г. распоряжение о демобилизации из армии и возвращении на предприятия рабочих этой категории, к концу 1939 г. вернулась только четвертая часть от затребованного количества мобилизованных в вооруженные силы рабочих. Только в ноябре 1939 г. началось перераспределение рабочей силы с целью удовлетворения потребностей военной промышленности. Позднее, в 1940 г., было издано распоряжение о консервации около 100 тыс. мелких и средних предприятий, что должно было увеличить прирост рабочей силы на 1 млн[25].
«Положение с рабочей силой на всем протяжении войны было неудовлетворительным, как в количественном, так и в качественном отношении», – свидетельствует немецкий экономист Ганс Керль[26].
Серьезные затруднения создались в начале войны и с транспортом. Не хватало подвижного состава, что привело в зиму 1939–1940 г. к перебоям в снабжении угля и к топливному кризису[27].
Таковы были основные уязвимые места германской военной
20
См.: Мюллер-Гиллебранд Б. Сухопутная армия Германии 1933–1945. T. II. С. 29.
21
См.: Файнгар И. М. Цит. соч. С. 280.
22
См.: Керль Ганс. Военная экономика и военная промышленность. «Итоги второй мировой войны». М., 1957. С. 364.
23
См.: там же. С. 364.
24
См.: Мюллер-Гиллебранд Б. Цит. соч. С. 67.
25
См.: Файнгар И. М. Цит. соч. С. 285.
26
Ганс Керль. Цит. соч. С. 364.
27
См.: Б. Мюллер-Гиллебранд. Цит. соч. С. 72–73.