разбирает по частям, внедряет на ЗИС (с 1931 г. – «Завод имени Сталина») многие технологические новшества. В том же году на базе американского Autocar-5S создается АМО-3, первый полноразмерный грузовик в СССР. Лихачев лично участвует в автопробеге Москва-Ленинград. В 1934 г. объем выпуска автомобилей различных модификаций доходит до 100 000 в год.
В 1939 г. Лихачева назначают наркомом средней промышленности СССР. Что то идет не совсем так со скрупулезным «исполнением решений правительства» по «части соблюдения дисциплины» на производстве, и Ивана Алексеевича возвращают на завод. Основная идея мэтра автомобилестроения – «инициатива снизу на всех уровнях». Выпуск автомобилей достигает 150 000 в год. В октябре завод эвакуируют на Урал, где на его базе создаются несколько мощнейших высокотехнологичных предприятий различного профиля.
Важное достижение (на взгляд автора) – в 1951 г. предприятие ЗИЛ организует выпуск качественных холодильников для самых широких масс населения СССР.
И, конечно, сомнительной моделью сотрудничества является создание, на основе документации, и советскими работниками, Автомобильного завода №1 в Китае (1953). Позже это, подаренное СССР просто так, «для укрепления дружбы» предприятие получает название First Automobile Works (FAW), и до наших дней остается лидером автомобильной индустрии Поднебесной.
…Последний советский грузовик – ЗИЛ-4331, из общего объема 1,6 млн., выпущен заводом уже на грани распада СССР. В 2016 г. Администрация Москвы принимает решение отказаться от производства, разрушить оставшиеся здания, и использовать освободившиеся немалые площади для строительства элитных жилых комплексов.
…В 1953—1956 гг. Лихачев – министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР. Он не выходит на пенсию, и покидает этот мир в июне 1956 г. Московский автомобильный завод (МАЗ, бывший ЗИС, и «завод Пьетро Ферреро») получает имя И. Д. Лихачева (ЗИЛ).
Частная жизнь. Жена – Анна, и единственная дочь. Увлечения – страстный футбольный болельщик.
Андрей Стаханов
Андрей Стаханов. Рождение – 1905 г., д. Луговая Орловской области (окрестности г. Орел) …работа пастухом, затем, на шахте «Центральная-Ирмино» Луганской области коноводом, и «классическим» шахтером. Руководителю шахты, во избежание обвинения во вредительстве, необходим громкий успех. Во избежание поднятия норм выработки (стало быть, корректировки соотношения «количество добытого угля – заработанные деньги») шахтеры отказываются принимать участие в акции. Все, кроме Алексея Стаханова, с энтузиазмом принявшего, и даже развившего идеи парторга шахты Константина Петрова. В ночь на 1 августа 1935 г. Стаханов «поднимает на-гора» 102 тонны угля, вместо положенных 7 тонн, поднимая тем производительность труда в 14 раз. Основа рекорда – скрупулезная подготовка труда единственного «чемпиона»; заготовка креплений свода, стабилизация давления в отбойном молотке (за счет приостановки работы остальных), организация достаточного освещения,
