id="n_61">61
Kahan A. The Cost of Westernization in Russia.
62
Среднемировая производительность труда выросла с 666 до 870 GK$, а население – с 1 до 1,3 млрд человек.
63
Mathias P. The First Industrial Nation: The Economic History of Britain 1700–1914.
64
O'Brien Р. Transport and Economic Development in Europe 1789–1914.1994.
65
Mathias P. The First Industrial Nation: The Economic History of Britain 1700–1914.
66
Jonathan Wiesen Creating the Nazi Marketplace. 1937.
67
Angus Maddison Project, http://www.ggdc.net/maddison/maddison-project/ home.htm
68
https://en.wikipedia.org/wiki/Railway Mania
69
Landes D. The Unbound Prometheus.
70
Wallerstein. The Second Era of Great Expansion of the Capitalist World-Economy. P.152; Blum /. Lord and Peasant in Russia. From the Ninth to the Nineteenth Century. P. 402–403.
71
Туган-Барановский M. Русская фабрика. 1934. С. 55, 60.
72
Струмилин С. Очерки экономической истории России.
73
Щеглов Н. П. О железных дорогах и преимуществах их над обыкновенными дорогами и каналами.
74
Журнал путей сообщения. 1831. № 21. С. 88–89.
75
https://ru.wikipedia.org/wiki/TIapoB03bi_4epenaHOBbix
76
История железнодорожного транспорта России. 1994.
77
Чулков Н. П. Герстнер Франц-Антон // Русский биографический словарь. 1896.
78
Маркиз де Кюстин. Россия в 1839 году.
79
Исторический очерк развития железных дорог в России. 1898.
80
Соображения об устройстве железной дороги между Петербургом и Москвой. 1841.
81
Кокорев В. А. Экономические провалы.
