сдан (вес проверил заранее, до упаковки – в норме). Посадочный билет на руках, тут же проверяю: так, как и просил – место «А»! Открою ёщё один маленький секрет: когда летите поздно ночью на юг (в Африку и т.п.) и придётся во время полёта встречать рассвет, обязательно просите место «А» – будете свидетелем изумительного вида утренней Зари на высоте 10 000м! Если летите вечером на Север (из Египта домой), то просите место у иллюминатора «F» (если шесть мест в ряду, так как иногда бывает и 8!) – любуйтесь и фотографируйте чудо вечерней Зари!
Весь перелёт я был привязан к иллюминатору, но не в прямом смысле – верёвками, а в переносном – взглядом.
Через полчаса, как мы взлетели и нас чуток напоили (я всегда заказываю кофе со сливками и водичку, но сливок на сей раз не было – и тут на мне сэкономили!), начало светать. А ещё через полчаса зарделся весь Восток в широком сегменте – на полгоризонта. А под самолётом – перисто-кучевые облака, как снежная долина. Мы летим со скоростью 880км/час – довольно приличная, как по нашим земным меркам, скорость. Но не надо забывать, что мы в поднебесье, почти на Небе и здесь совсем другие критерии всего того, к чему мы так привыкли на Земле. А до Земли – все 10 700м. (Температура, для справки -50ºС). Эту точную информацию нам всем любезно сообщил командир экипажа, а также рассказал наш маршрут: будем пролетать над Одессой, Чёрным морем, над Румынией, Болгарией, Грецией (понятно, подальше от российских военно-морских баз в Крыму), далее – над Турцией, Средиземным морем, над Каиром и дельтой Нила в Египте, над Суэцким заливом (здесь также подальше от террористов) и в районе Хургады повернём резко на восток в сторону Синайского полуострова и Шарм-Эль-Шейха. Такое подробное описание маршрута перелёта я слышу впервые и потому с радостью могу поделиться с читателем. Хотя визуально я весь этот маршрут видел ранее на мониторе в салоне огромного Боинга-767 с 336-ю пассажирами на борту во время полёта на отдых в отель «Monte Carlo Sharm Resort & Spa» 5* в январе 2018г.
Прежде всего, на фоне облаков кажется, что наш самолёт неподвижен, как будто привязан невидимыми верёвками к куполу неба. А что он гудит своими двигателями, так это его добрая воля: хочет и гудит он про себя, никак не привязывая свой гул к желанию переместиться вперёд, хоть на метр! И ты начинаешь понимать, что при такой большой скорости и на такой высоте ты попадаешь в другое измерение, оказываешься совсем в ином мире, по своим законам во всём отличном от мира Земли. А при первой космической скорости вообще становишься попутчиком Земли и её мира… И действительно, для нас всех 200 пассажиров этого самолёта это иной мир, в который преобразовался наш обычный мир Земли скоростью в 800км/час. Это какой-то автономный мир со своими особыми законами. И первый, самый главный Закон – это главенство скорости и той сотни тонн керосина, которая обеспечивает эту скорость, превращаясь из жидкого состояния в раскалённый газ. Убери, не дай Бог, эту скорость, и этот временный особый мир рухнет…
