и, наконец, подлинной революции в архитектуре и скульптуре.
Исходной точкой этих перемен стали два процесса – демографический взрыв и рост народонаселения, и вступление Греции в железный век и связанная с этим техническая и экономическая революция в греческих городах. В пользу роста народонаселения говорят как сведения о земельном голоде, так и данные археологии о заселении ранее покинутых мест. В колониальных предприятиях активно участвовала молодежь, а вся история колонизации показывает, что значительная часть колонистов покидала родину с целью получения земли. Демографический фактор был тесно связан с социально-политическим: обезземеливание рядовых общинников и их закабаление, а также – острая политическая борьба вынуждала побежденные группировки эмигрировать в поисках политического убежища.
Другим фактором было вступление Греции в железный век, причем, видимо именно VIII в. стал в этом смысле переходным периодом. Уже к VII в. сталь показала свое преимущество над железом, а хиосец Главк изобрел сварку. Железный век принес с собой отделение ремесла от сельского хозяйства, появление ремесленных кварталов и превращение их в основу новых городов. Появляется новый тип торговли, когда главным предметом вывоза было не сырье, а готовые «промышленные» товары. Следствием этого был прогресс торговли, особенно – морской, что потребовало развития мореплавания. Вероятно, с конца VIII в. началось строительство триер, больших кораблей с тремя рядами весел. Происходят другие изменения, если Гомер еще не знает якоря, а легкие суденышки просто вытаскивались на берег, то у поэта Алкея (ок. 600 г. до Р.Х.) уже присутствует современный тип якоря с двумя лапами.
Исследователи спорят относительно характера колонизации. Одни считают, что она управлялась самими метрополиями, т. е. государствами, откуда шло переселение, другие подчеркивают вынужденный характер, отмечая в качестве причин аграрный голод, перспективу закабаления и острую политическую борьбу, равно как и преобладание аграрно-земледельческого характера колонизации. Различие этих теорий может быть интересно при рассмотрений истории конкретных колоний, однако было бы более правомерно видеть их в комплексе. Для одних колонизация была способом бежать от нищеты, политических преследований, а иногда и верной смерти, других манила перспектива открытий и новой жизни, для третьих это была реализация политики метрополии и возможность разбогатеть на торговле. Вероятно, на первых порах преобладала аграрная колонизация, позже на передний план вышли интересы торговли.
Даже если вывод колонии не был санкционирован городскими властями, колонисты старались установить добрые отношения с прежней родиной. Города находились на морском берегу или недалеко от последнего, и море было основным связующим звеном между колонией и ее «материнским городом» (метрополией). Оба города оказывали друг другу экономическую, политическую, военную и моральную помощь, имели исополитию (право становиться гражданами друг
