опасно.
– А может, горячей водой? – предложил Игорь и показал на снег, где валялись несколько пустых пластиковых бутылок из-под минералки и две пятилитровые из-под моторного масла. – Смотрите. Это из его багажника вывалилось. Натопим снега, нальем в емкости и обложим ноги.
– Они сразу же сожмутся от горячей воды, – с сомнением возразил Борис.
– Так не до кипения! Градусов до пятидесяти-шестидесяти. Если и сморщатся, то не очень сильно. А сверху одеялом укроем, чтобы вода в бутылке дольше не остывала.
– Тащи кастрюлю из машины, – сразу же согласился Мостовой, поняв, что это выход. – Мы пока костер разведем. Только кустов здесь не очень много.
– Бензинчиком, бензинчиком! – посоветовал Игорь, убегая к склону, где висели веревки.
Спешить с извлечением тела пострадавшего из машины было нельзя. Водитель оказался сильно зажат покореженным металлом. Чтобы не нанести ему дополнительных повреждений, машину придется разбирать буквально по кусочку, по отдельной детали, вырезая их, выгибая и отжимая. Эта работа могла занять и час, и два, и больше. Ольга освободила запястье пострадавшего и умудрилась приспособить кистевой тонометр. Давление у водителя было шестьдесят на сорок. Фактически это близко к остановке сердца. Следовало установить капельницу, подвести кислород, чтобы хоть как-то провентилировать легкие сдавленной грудной клетки. Ольга очень надеялась, что у пострадавшего нет повреждений внутренних органов, иначе стимуляция кровообращения быстро приведет к смерти.
Мостовой подкатил и сложил треугольником камни, чтобы между ними развести костер, а на них, как на печь, установить кастрюли для нагревания воды. Кстати пришлись и два небольших деревца, росшие на склоне, которые машина во время падения сорвала и обломала. Чахлый кустарник позволит еще некоторое время поддерживать огонь, но всего этого было мало. Помочь может и бензин из машины, о котором напомнил, убегая, Игорь. Но его еще нужно извлечь. Борис исследовал багажник машины в поисках шланга, а если повезет, то и канистры с бензином. Ничего подобного там не оказалось. На склоне, когда машина катилась по нему кувырком, остались кое-какие вещи и мелочь, но шланга или канистры не было.
Пробивать бензобак, чтобы набрать горючее, Мостовому не хотелось. Наберешь бутылку, а остальное бесцельно вытечет на землю. Это не выход. Тут до Бориса дошло, что «шестерка» имеет карбюраторный двигатель и механический бензонасос. Можно просто отсоединить шланг от карбюратора и вручную накачать любое количество бензина лапкой бензонасоса. Но один бензин быстро выгорит на земле, если его использовать как топливо, да и подливать его в костер опасно – может так полыхнуть, что сам загоришься. Мостовой осмотрелся по сторонам. Идея! Для этого подойдут чехлы с сидений. Если их порезать на куски, обильно смочить каждый бензином, то можно постепенно подбрасывать в огонь. Кроме чехлов в багажнике «шестерки» нашелся еще старый промасленный брезент, несколько тряпок.
