как их принято называть в Китае, составляют лишь 8 %, однако правительство уделяет им большое внимание:
– Их назначают на высокие должности в государственном аппарате и партии, особенно в национальных районах.
– Дают льготы при поступлении в вузы.
– На них не распространяется политика «одна семья – два ребенка» (раньше 1 ребенок).
– Принимаются меры по сохранению их языка и культуры.
Меня удивляет то, что в Китае каждый китаец знает количество национальных меньшинств в стране, знает про процентное соотношение этнических китайцев – ханьцев к другим народам, что чжуаны – самая крупная национальность после хань. У нас ведь такого нет, многие и вовсе не знают сколько, например, в России проживает народов.
А еще по моим наблюдениям, в основной массе ханьцы относятся как минимум нейтрально, а как максимум с уважением к малым народам, нет ярко выраженных националистических настроений, так как партией воспитана идея, что сила государства в толерантности общества. Вот так здесь работает пропаганда.
_Транспорт в Китае
На чем только не передвигаются китайцы!
Рикша: велосипед с повозкой, самый старый способ передвижения, ныне особо популярный в туристических местах.
Велосипеды, мопеды, скутеры и мотоциклы: самый распространенный вид среди рабочего класса.
Трехколесные велосипеды с кузовами: китайцы используют их для перевозки грузов – иногда так нагрузят, что водителя не видно.
Автобусы, троллейбусы: в Китае активно развивают общественный транспорт, чтобы снизить влияние на окружающую среду и решить проблему пробок. Для автобусов и троллейбусов выделены специальные полосы, на которых установлены камеры, и в случае пересечения этих полос другими транспортными средствами выписывают штраф и вычитают баллы.
Метро: строится семимильными шагами. Помню, когда я только приехала в Пекин (в 2003 году), было всего 3(!) ветки метро, сейчас их 18, и это не конец. Всего в Китае метро построено и введено в эксплуатацию в 35 городах!
Поезда: на данный момент в Китае самая большая сеть высокоскоростных железных дорог в мире, средняя скорость движения составляет 200 км/ч.
Самолеты: китайские авиакомпании осуществляют перелеты на самолетах «Боинг» и «Аэробус», но сейчас полным ходом идут испытания китайского широкофюзеляжного пассажирского лайнера СА919, так что скоро и в небе они будут перемещаться на своем транспорте.
Автомобили: ну и без машин никуда – от китайских марок эконом-класса до самых дорогих мировых моделей. А как они на них ездят, читайте ниже.
Вы умеете кататься на велосипеде? Я вот не знаю: вроде бы умею, а вроде и нет. В детстве у меня не было велосипеда. И я научилась кататься на велике подружки во дворе, когда мне было лет 12. Потом я долго не каталась, и спустя 7 лет наступил час икс – я поехала
