либо из его близких, связанных с ним семейной и родовой кармой. Существует и давно известна еще одна опасность, связанная с дорогой – проклятие дорог, и чаще всего угрожает это водителям дальнобойщикам, кто ежедневно в дороге, совершает длительные поездки – рейсы, особенно шофер – дальнобойщик часто не может создать, а если создал – то не в силах сохранить счастливую семью, теряет семейное благополучие по различным причинам, возможно этому способствовали:
Постоянный стресс, испытываемый во время вождения,
Частая смена обстановки,
Ежедневное общение с разными людьми,
Беспорядочный режим дня, бессонные ночи в дороге, недостаток сна,
Частая смена часовых поясов, смена климатических зон в поездках на дальние расстояния.
Профессионал накрепко связывает свою судьбу с дорогой, а дорога – это калейдоскоп судеб, символ вечных перемен, реализация нестабильности и цепь непредвиденных событий. Под воздействием комплекса этих факторов семейная карма водителя – дальнобойщика теряет стабильность как основу благополучия, – его судьба сцепляется с течением случайных событий, обретенная карма теряет стабильность, становится ненадежной, разрываются прочные кармические связи с его семьей, составляющие фундамент семейных отношений – семейную карму. Постепенно разрушается хрупкая душевная связь с близкими и дружеские взаимоотношения он теряет былое влияние в своей семье, как глава семьи, и хотя номинально остается главой – фактически теряет возможности персонально влиять на события и поддерживать порядок в семейной жизни, не уделяет достаточно времени своей жене и не занимается воспитанием своих детей, поскольку большую часть времени проводит вне дома, далеко от семьи. Существует также опасность здоровью водителя, связанная с периодическими нарушениями равновесия чакр его тела в долгие часы вождения – в периоды долгого сидения за рулем автомобиля: кровь застаивается в его теле, отекают все мышцы, происходят застойные явления в позвоночнике и в костях таза, в других органах тела, что в совокупности провоцирует развитие различных заболеваний. Во время вождения водитель вынужден непрерывно следить за дорогой впереди и позади своего автомобиля, и наблюдает меняющуюся панораму событий за окнами кабины, он испытывает при этом также вибрации от работающего двигателя и слышит различные шумы. На уровне чувств восприятия, мозг водителя через органы чувств, рефлекторно реагирует на движение по всем сопутствующим признакам, кроме одного – реального движения его тела, которого нет – возникает противоречие. При дорожной тряске, каждом ускорении или торможении автомобиля – рефлекторно увеличивается или уменьшается приток крови к мозгу и к органам его тела, и также импульсивно меняется давление крови, частота сердечного пульса, состав лимфы, крови, и соответственно – циклично реагируют
