этого правила. Здесь даже на первый беглый взгляд выявляется сразу несколько факторов, объясняющих замедление дальнейшего продвижения немецких войск.
Во-первых, продвигавшиеся вперед немецкие войска расходились «веером», все больше увеличивая ширину фронта, а тем самым и ослабляя силу ударных кулаков. При таком растягивания сил ослабление натиска происходит неизбежно, и мы увидим в дальнейшей, что это также может претендовать на роль главной причины.
Во-вторых, перестал работать в полную силу фактор внезапности, что тоже немаловажно во всех военных кампаниях, поскольку ведет ко все большей уверенности и осмысленности в действиях обороняющихся. Недаром Гальдер в своем дневнике все чаще начинает отмечать, что «продвижение вперед замедлилось» и, как правило, добавлять самоуспокоительное – «из-за плохих дорог», что уже является явным лукавством, поскольку именно мобильность и оперативность продвигавшихся вместе с передовыми танковыми группами инженерных войск была одним из величайших достижений в организации немцами этой военной кампании. Кстати, этот «колыбельный припев» Гальдера указывает на то, что во всяком событии есть не только действительные причины тех или иных действий, но еще и выступающие в роли причин их объяснения. Такие объяснения только сбивают с толку и ничему не учат, поэтому нам и следует разобраться в происходивших тогда событиях как можно более беспристрастно, чтобы не подменить действительных причин объяснениями.
Мало ли кто что чем объясняет – нам надо понять действительные причины.
В поисках же действительных причин не следует сбрасывать со счетов и тот факт, что сражения все более и более начинали разворачиваться на собственно русских территориях. Ведь если мы посмотрим на карту современной России, то увидим, что от самой по себе России немцам тогда удалось занять не так уж и много территорий.
Теперь присмотримся к происходившему между Псковом и Ленинградом более пристально, чтобы отчетливее понять, а, может быть, даже и прочувствовать, что именно случилось, и почему именно случилось так, а не иначе.
И для начала отметим исходные позиции прежде всего интересующего нас в группе армий «Север» соединения – 6-й танковой дивизии.
Согласно Боевому дневнику, 6-я танковая дивизия немцев в этот день находилась перед Болдино.[113] Здесь имеется в виду не знаменитое село, а деревня километрах в 50-ти севернее.
Боевая группа Рауса при содействии 269-й пехотной дивизии к 8-ми утра захватила мост и обеспечивала продвижение основных сил дивизии.
К 11-ти утра дивизия уже прошла Болдино и находилась в 2-х километрах юго-восточнее. Затем к 11.30 боевая группа Колля вышла к дороге Псков – Порхов, до которой чуть более 5-ти километров. Здесь немцы натолкнулись на упорное сопротивление и плотный артиллерийский заслон. Развернулось сражение за важный в стратегическом значении перекресток дорог.
Боевая группа Зекендорфа,
NARA T 315 R 323 f 073.
