style="font-size:15px;"> – Если говорить точно: воздухоплавательным центром в городке Шале-Медон, что неподалеку от Парижа. Ну чего вы все рты пораскрывали? Про братьев Монгольфье слышали ведь? А это ж когда еще было! И наполняемые водородом аэростаты – шарльеры – тоже тогда же появились. А с началом революционных войн Конвент и создал эту базу и этот новый род войск. Вот Наполеона туда и назначили. После того, как он предложил Конвенту проект дирижабля собственной конструкции.
– С веслами, что ли?
– Нет. Котозавр говорит, что по словам попаданца, там какая-то другая схема, которую в середине девятнадцатого века придумали. Не особо быстро, но летать сможет… Но, узнав про нас, он тут же затребовал для дирижабля двигатель! И канючит об этом постоянно. Якобы пулемет и ДВС – одной сложности изделия… Что скажешь, Динго?
– Пусть обломается. Мы еще несколько лет такой движок не потянем. Там кое в чем посложнее пулемета будет…
– А про дирижабль?
– Понятия не имею. Не слышал ничего такого. Но если попаданец точно знает…
– Он говорит, что точно.
– Ну, значит, ему видней…
– Вполне может быть, что и так… Тем более он там не одними только дирижаблями занимается. У него в этом Шале-Медоне по словам Котозавра вполне нехилый для восемнадцатого века научно-исследовательский центр. Даже с аэродинамической трубой… И еще они, знаете, что сделали? Газовое освещение изобрели! Причем не попаданец вовсе, а какой-то местный француз. Лебон, профессор парижской Школы мостов и дорог. Причем по словам Наполеона – совершенно самостоятельно. У них уже построен газовый завод и даже налажено освещение какого-то дворца Пале-Рояль и уже нет отбоя от заказчиков… Кто-нибудь что-нибудь слышал про такого?
– Вообще что-то, кажется, было… Надо в файлах посмотреть… Но там, вроде бы о другом… Там Лебон, который изобрел двигатель внутреннего сгорания. Именно он его первым и придумал…
– Ну вот говорил же я вам! Говорил, что надо дирижаблями заниматься? А сейчас что?! Этот Наполеон – да еще с этим Лебоном! – сделает в Европе дирижабль – и привет, покорение пятого океана! А мы с носом останемся! Я сколько тоже буду с тебя, Динго, двигатель для планера просить, раз турбину мою вы зарубили?
– И ты тоже обломись! И по той же причине, как сформулировал бы Павел Первый… Когда наш станочно-инструментальный парк и металлохимия дойдет до нужного уровня – будет тебе и белка, будет и свисток. А пока тренируйся на кошках…
– Кстати – планер Бонапарт у себя в Шале-Медоне тоже уже построил. И сейчас испытывает. Такой же как у нас – типа БРО-11.
– Ну ешкин корень!!..
– Толь Толич – угомонись! Ему за нами не угнаться и у ж тем более не обогнать!..
– А вот тут мы как раз и переходим к главной теме повестки дня!.. Только давайте перерыв сделаем… А то что-то душновато тут стало…
После перерыва, с проветрившимися мозгами, народ
