себя, и на продажу просто необходимо. Поэтому он аккуратно и медленно открыл механические замки аварийного люка. Электроника вся была обесточена, и это был плюс в пользу землянина, ведь это означало, что и система внутренней защиты в нем не работает. Медленно приподняв тяжелый люк, используя вместо рычагов рукояти дротиков, парень осторожно заглянул внутрь глайдера… там царила тьма и запустение… Радовало одно, если люки были закрыты, то и внутрь никакая тварь попасть не смогла! Так что, откинув полностью люк, он уже спокойно заглянул туда… Лучше бы он этого не делал… Судя по представшей его глазам картине, экипаж умирал долго… Как потом он узнал из записей личного наручного искинта руководителя экспедиции профессора биологических наук Лоска Рдаму, попав в бурю они заблудились и потеряли остальные машины экспедиции… Ведь, на самом деле, только одна из машин экспедиции была такого класса, остальные были обычными тяжелыми глайдерами, но, правда, четвертого поколения… Продолжая движение, пилот ошибся, так как видимость была нулевая, а сенсоры ничего не показывали, он увидел препятствие уже перед самым носом машины… Попытавшись избежать столкновения, он вывернул в ручную рычаги управления в сторону… искинт машины, попытавшись скомпенсировать поворот, включил гравитационную обмотку на повышенный режим… В этот момент, под нее попал здоровый валун… Приняв этот валун за поверхность и получив указание от искинта на усиление отталкивающего поля, двигательная система произвела резкий толчок под правую сторону глайдера… И так сильно накренившаяся машина, резко рванулась и рухнула на бок, фактически перевернувшись… От такого ее не могло защитить ни оружие, ни силовое поле… В результате падения, произошло несколько проблем:
Первое – Передвинутые в результате переделок по требованию самого профессора реактор и искинт, просто вырвались со своих новых мест, и машина оказалась полностью обесточена…
Второе – По личному требованию руководителя экспедиции, весь технический персонал находился в экипаже одного глайдера, назначенного техническим, именно поэтому все, кто был заперт внутри флагмана экспедиции, оказались абсолютно неприспособленными к какому-либо ремонту техники…
Третье – Исходящее из второго и первого, весь экипаж оказался обречен на медленную смерть от удушья и голода с обезвоживанием (полный набор). К счастью для них, они задохнулись, потому что просто некому было открыть герметичные бронестворки для проветривания машины… Они просто не знали как это делается! Почему к счастью, спросите вы? Да потому, что обошлось без каннибализма! Не видели вы, в какое чудовище может превратиться разумное существо с голоду!
Осмотрев повреждения, произошедшие в результате этой глупой аварии, Артем не увидел ничего такого, для чего необходимо было бы тащить машину в ремонтный бокс… главная проблема была в опрокидывании машины на бок… Поэтому просто отправив
