Астраханский край в годы революции и гражданской войны (1917–1919). Олег Шеин

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Астраханский край в годы революции и гражданской войны (1917–1919) - Олег Шеин страница 34

Астраханский край в годы революции и гражданской войны (1917–1919) - Олег Шеин

Скачать книгу

она оказалась существенно ниже себестоимости, и запутавшая все дело продовольственная управа заявила, что «не может брать на себя дефицит, имеющий быть при продаже сахара по ценам, установленным КНВ»[321]. Сам Непряхин сложил с себя полномочия, сославшись на то, что городской продовольственный комитет не получил ни мешка муки и «город живет изо дня в день той мукой, которая случайно прибывает в Астрахань. Достаточно случайности повернуться один раз в неблагоприятную сторону, и население города совершенно не получит хлеба»[322].

      Забастовка портных и судослужащих

      Хотя всеобщая стачка завершилась 7 декабря, два профсоюза – портных и судоходных служащих – продолжали забастовку.

      Портные требовали введения минимальной зарплаты, 8-часового рабочего дня и устройства общественных мастерских. Две согласительные комиссии, созданные Думой и Комиссариатом труда, не дали результатов. Предприниматели не хотели платить за забастовочные дни и уклонялись от повышения зарплаты. Портные всерьез угрожали, что если до 15 декабря им не будет выплачена заработная плата, они «пустят в ход Красную гвардию»[323]. Это серьезно обеспокоило Торгово-промышленную палату, и ее управляющий делами написал в КНВ, что стачка может перерасти в «погромы»[324].

      КНВ выступил в роли арбитра. Было принято решение оплатить дни простоя только за период общей забастовки (с 30 ноября по 6 декабря), обязать предпринимателей оборудовать до 8 января за свой счет мастерские и оплачивать работы до 8 января с 25 %-ной надбавкой, что предполагало заработок в размере 450 рублей[325].

      Подобное решение не устраивало ни рабочих, ни предпринимателей.

      Параллельно развивалась забастовка речников. Они требовали восьмичасового рабочего дня, единых тарифных ставок независимо от сезона года, надбавок к зарплате и проведения кадровых решений о приеме на работу и увольнениях только с разрешения профсоюза[326].

      Согласительная комиссия, созданная КНВ, целиком поддержала требования работников, но вместо принятия решения передала дело на рассмотрение центральной организации судовладельцев и судослужащих в Нижний Новгород[327]. После такого иезуитского вердикта комиссара судоходства большевик Демидов подал в отставку[328].

      Никто не был готов к уступкам.

      Портные и речники упорно добивались своего и на работу не выходили. Демидов забрал заявление об отставке обратно. 21 декабря КНВ поддержал требование работников о полноценной оплате периода забастовки, на что Торгово-Промышленный комитет заявил, что выполнять такое решение он не будет, поскольку оно «развращающим образом повлияет на рабочую массу»[329]. В ответ на это Центральный Совет профсоюзов сообщил, что «снимает с себя всякую ответственность за могущие возникнуть последствия и оставляет за собой свободу действий»[330].

      Борьба

Скачать книгу


<p>321</p>

ГААО. Ф. 2060. Оп. 1. Д. 8. Л. 9, 10.

<p>322</p>

ГААО. Ф. 2060. Оп. 1. Д. 8. Л. 20.

<p>323</p>

ГААО. Ф. 2060. Оп. 1. Д. 5. Л. 3.

<p>324</p>

ГААО. Ф. 2060. Оп. 1. Д. 5. Л. 6 об.

<p>325</p>

ГААО. Ф. 2060. Оп. 1. Д. 5. Л. 3, 5.

<p>326</p>

ГААО. Ф. 2060. Оп. 1. Д. 9. Л. 1.

<p>327</p>

ГААО. Ф. 2060. Оп. 1. Д. 9. Л. 3.

<p>328</p>

ГААО. Ф. 2060. Оп. 1. Д. 1. Л. 2.

<p>329</p>

ГААО. Ф. 2060. Оп. 1. Д. 5. Л. 24.

<p>330</p>

ГААО. Ф. 2060. Оп. 1. Д. 5. Л. 8.